Cafe Bệt

Nhịp sống trẻ mỗi ngày

Font ResizerAa
  • Thời Sự
  • Đời Sống
    • Góc Nhìn
  • Nhịp Sống Trẻ
    • Cơ Hội
    • Sự Kiện
    • Giải Trí
    • Cuộc Thi
  • Kiến Thức
    • Tài Chính
  • Kỹ Năng Sống
    • Sống Đẹp
  • Tuyển Dụng
  • Doanh Nghiệp
  • Công Nghệ
  • Thể Thao
Font ResizerAa

Cafe Bệt

Nhịp sống trẻ mỗi ngày

Search
  • Thời Sự
  • Đời Sống
    • Góc Nhìn
  • Nhịp Sống Trẻ
    • Cơ Hội
    • Sự Kiện
    • Giải Trí
    • Cuộc Thi
  • Kiến Thức
    • Tài Chính
  • Kỹ Năng Sống
    • Sống Đẹp
  • Tuyển Dụng
  • Doanh Nghiệp
  • Công Nghệ
  • Thể Thao
Have an existing account? Sign In
Follow US
© 2026 Cafe Bệt. All Rights Reserved.
Cafe Bệt > Blog > Thời Sự > Hà Nội muốn xây cầu Ngọc Hồi 11.700 tỷ đồng
Thời Sự

Hà Nội muốn xây cầu Ngọc Hồi 11.700 tỷ đồng

Last updated: 06/02/2025 12:20 am
Cafe Bệt
Share
SHARE

Hà Nội muốn làm chủ đầu tư xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu dài 7,5 km, nằm trên vành đai 3,5, giúp liên kết Thủ đô với tỉnh Hưng Yên.

UBND TP Hà Nội vừa kiến nghị Chính phủ giao thành phố là đơn vị chủ quản thực hiện dự án xây cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 11.770 tỷ đồng, thành phố đề nghị được ngân sách trung ương hỗ trợ tối thiểu 50%. Hà Nội và Hưng Yên sẽ bố trí ngân sách địa phương để bồi thường, tái định cư, xây dựng đường song hành, phần còn lại của cầu chính và đường dẫn hai đầu cầu.

Dự án xây dựng cầu Ngọc Hồi và đường dẫn hai đầu cầu có điểm đầu tại huyện Thanh Trì, kết nối với điểm cuối dự án vành đai 3,5 đoạn từ Phúc La, Văn Phú đến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ; điểm cuối tại huyện Văn Giang, tỉnh Hưng Yên, kết nối với vành đai 3,5.

Vị trí xây dựng cầu Ngọc Hồi. Ảnh: Sở GTVT Hà Nội

Vị trí xây dựng cầu Ngọc Hồi. Ảnh: Sở GTVT Hà Nội

Chiều dài cầu và đường dẫn khoảng 7,5 km, trong đó cầu phía Hà Nội dài 5,4 km, phía Hưng Yên 2,1 km. Cầu chính vượt sông Hồng và cầu dẫn dài 7,2 km, rộng 33 m; đường đầu cầu phía Hưng Yên dài khoảng 300 m, rộng 60 m.

Vành đai 3,5 của TP Hà Nội là tuyến đường hở dài khoảng 45 km kết nối TP Hà Nội và tỉnh Hưng Yên. Hà Nội đã đầu tư 9,5 km từ đại lộ Thăng Long đến trục phía Nam, đang đầu tư 5,5 km từ quốc lộ 32 đi đại lộ Thăng Long và đang lập 5 dự án với tổng chiều dài 25,1 km.

Việc hoàn thiện tuyến vành đai 3,5 sẽ phân bổ lưu lượng, tránh tình trạng phương tiện từ phía bắc, tây bắc của thành phố về phía đông nam phải qua trung tâm, từ đó giảm nguy cơ ùn tắc trên các tuyến đường hiện có như vành đai 3.

Các cầu đã và sắp xây dựng qua sông Hồng. Đồ họa: Đăng Hiếu

Các cầu đã và sắp xây dựng qua sông Hồng. Đồ họa: Đăng Hiếu

Ngoài 8 cầu hiện có bắc qua sông Hồng (Thăng Long, Chương Dương, Vĩnh Tuy, Thanh Trì, Nhật Tân, Vĩnh Thịnh, Long Biên, Việt Trì – Ba Vì), theo quy hoạch đến 2030, tầm nhìn 2050, Hà Nội sẽ có thêm 10 cầu qua sông. Đó là các cầu Tứ Liên, Trần Hưng Đạo, Vân Phúc, Hồng Hà, Mễ Sở (vành đai 4), Thăng Long mới (vành đai 3), Vĩnh Tuy (giai đoạn 2), Thượng Cát, Ngọc Hồi (vành đai 3,5), Phú Xuyên.

Đoàn Loan


Nguồn tin: https://vnexpress.net/ha-noi-muon-xay-cau-ngoc-hoi-11-700-ty-dong-4846163.html

Share This Article
Email Copy Link Print
Previous Article Dàn sao ‘Vườn sao băng’ Đài Loan ngày ấy, bây giờ
Next Article Làm thế nào kiếm bộn tiền từ đầu tư và đạt tới tự do tài chính thực sự?  

Nhịp sống trẻ mỗi ngày!

Cùng cập nhật những tin tức nóng hổi, đa dạng về kinh tế, xã hội, văn hóa và giải trí. Đón nhận nhịp sống trẻ, năng động, và sáng tạo mỗi ngày.
FacebookLike
XFollow
PinterestPin
InstagramFollow
YoutubeSubscribe
TiktokFollow
- Advertisement -
Ad image

Đang được quan tâm

Phong cách đời thường của Công chúa Campuchia

Công chúa Campuchia 14 tuổi ưu tiên mặc quần áo bình dân, hướng đến sự…

By Cafe Bệt

Phát hiện “nguy cơ” có trong 4 loại hải sản quen thuộc, dễ khiến nhiều người nhập viện sau ăn

Mùa hè với những chuyến du lịch biển là thời điểm lên ngôi của các…

By Cafe Bệt

‘Ông lớn’ vận tải Việt Nam vừa tiếp nhận tàu chở khí đốt 11 năm tuổi, hướng tới khai thác tại thị trường châu Âu

Việc bổ sung thêm tàu mới diễn ra trong bối cảnh công ty này đang…

By Cafe Bệt

Tin liên quan

Thời Sự

Cá chết hàng loạt trên sông Lam do 'chất lượng môi trường không đảm bảo'

By Cafe Bệt
Thời Sự

4 tháng xây dựng hệ thống soát vé ứng dụng sinh trắc học của metro Hà Nội

By Cafe Bệt
Thời Sự

Dự án Vành đai 3 TP HCM giảm gần 16.000 tỷ đồng vốn đầu tư

By Cafe Bệt
Thời Sự

'Đường đua môtô tại sân Cần Thơ chưa đảm bảo an toàn'

By Cafe Bệt
Go to mobile version
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?