Bộ Giao thông Vận tải đang dự thảo QCVN 14:2024/BGTVT – Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe mô tô, xe gắn máy.
Lý giải sự cần thiết ban hành thông tư mới, Cục Đăng kiểm Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) cho biết, trong những năm gần đây đã có sự thay đổi, dịch chuyển mạnh mẽ từ các phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch sang các phương tiện sử dụng năng lượng điện và đã có nhiều sự thay đổi cả về công nghệ, thiết kế, các chức năng, tính năng an toàn và các bộ phận, hệ thống tổng thành trên xe.
QCVN về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe mô tô, xe gắn máy hiện nay đang được xây dựng dựa trên cơ sở các tiêu chuẩn, Quy chuẩn trong nước và các tiêu chuẩn UNECE của Châu Âu.
Hiện nay các tiêu chuẩn cơ sở nêu trên đã có sự thay đổi lớn để phù hợp với xu hướng phát triển, do đó các quy định trong Quy chuẩn cũ đã có một số điều chưa phù hợp và cần được cập nhật bổ sung theo tình hình thực tế.
Vì vậy, QCVN cần được thay đổi với các lý do sau:
Thay đổi giải thích từ ngữ để đưa thêm các khái niệm mới.
Thay đổi tài liệu viện dẫn để cập nhật, bổ sung, thêm mới những tiêu chuẩn cơ sở để làm căn cứ tham khảo.
UNECE đưa ra phiên bản mới ECE R136 – Phê duyệt về hệ thống lưu trữ năng lượng có thể sạc lại được (REESS) và các yêu cầu an toàn cho xe chạy bằng điện. Quy định mới ban hành có tham khảo tiêu chuẩn ECE R136 để đưa ra các yêu cầu về an toàn cho hệ thống lưu trữ năng lượng và xe sử dụng điện.
Cập nhật lại các yêu cầu kỹ thuật đã có sự thay đổi ở các tài liệu tham khảo.
Thay đổi một số từ ngữ chưa chính xác trong quá trình biên soạn phiên bản cũ.
Cập nhật, làm rõ một số yêu cầu mới để dễ dàng hơn trong quá trình thực hiện.
Bỏ đi một số các yêu cầu chưa phù hợp, không còn phù hợp với các quy định hiện hành.
Cập nhật, sửa đổi, thêm mới các nội dung liên quan đến giới hạn về kích thước, khối lượng và các yêu cầu kỹ thuật về các hệ thống, tổng thành khác như: hệ thống phanh, hệ thống chiếu sáng tín hiệu, hệ thống lại, đồng hồ đo vận tốc, bánh xe, hệ thống nhiên liệu, hệ thống điện…
Một trong những nội dung đáng chú ý của dự thảo thông tư mới là quy định về kỹ thuật như sau:
Yêu cầu chung.
Kích thước và khối lượng.
Vận tốc lớn nhất.
Động cơ, hệ thống truyền lực.
Ống xả.
Bánh xe.
Hệ thống phanh.
Hệ thống chiếu sáng và tín hiệu.
Hệ thống điều khiển.
Hệ thống lái.
Gương chiếu hậu.
Đồng hồ đo vận tốc.
Chỗ ngồi.
Chân chống.
Hệ thống nhiên liệu.
Khung.
Hệ thống treo.
Hệ thống điện.
Yêu cầu về bảo vệ môi trường.
Yêu cầu riêng đối với xe cho người khuyết tật.
Nguồn tin: https://laodong.vn/xe/sap-co-quy-dinh-moi-ve-dang-kiem-xe-may-1382343.ldo
