Cầu vượt thép cửa ngõ Tân Sơn Nhất thành ‘điểm đen’ tai nạn

Khu vực này vừa được Phòng CSGT TP HCM đề nghị Sở Giao thông Vận tải đưa vào danh sách theo dõi, xử lý trong năm 2024. Năm ngoái, vị trí này đã xảy ra 4 vụ tai nạn giao thông làm 3 người chết, một người bị thương do lái xe thiếu quan sát, có nồng độ cồn.

“Điểm đen” tai nạn được tính trong một năm, nơi đó xảy ra hai vụ nghiêm trọng (có người chết); hoặc ba vụ trở lên, trong đó có một vụ nghiêm trọng; hoặc 4 vụ trở lên, nhưng có người bị thương.

Để kéo giảm tai nạn, các đơn vị quản lý đã bổ sung lắp biển cảnh báo tai nạn, biển báo đi chậm, dán phản quang trên cầu. Ngoài ra, Phòng CSGT TP HCM đề xuất giảm độ sáng đèn led ở thành cầu, giảm độ sáng bảng quảng cáo, không chiếu clip trên các bảng này để tránh làm mất tập trung của người lái xe.

Vị trí 9 cầu vượt thép ở TP HCM:

Thông xe từ năm 2013, cầu vượt Hoàng Hoa Thám tại nút giao giữa đường Cộng Hòa và Hoàng Hoa Thám có chiều dài 268 m, rộng 9,5 m, hai làn xe, hiện cho cả ôtô và xe máy chạy. Đây là một trong 9 cầu vượt thép được xây ở các giao lộ quan trọng nhằm giảm kẹt xe, song nhiều năm qua thường xuyên quá tải.

Đường Cộng Hoà là một trong những tuyến chịu nhiều áp lực giao thông nhất thành phố, lượng xe vượt quá 150% khả năng phục vụ so với tiêu chuẩn khi thiết kế, theo Sở Giao thông Vận tải. Điều này khiến trên tuyến chỉ cần xảy ra sự cố nhỏ sẽ gây ra ùn tắc kéo dài.

Trước đó, giữa tháng 12/2023, một cầu vượt thép khác ở nút giao Ba Tháng Hai – Nguyễn Tri Phương, quận 10, cũng bị báo động về xảy ra nhiều vụ tai nạn gây chết người.

Theo thống kê của Phòng CSGT, trong năm 2023, TP HCM xảy ra 1.729 vụ tai nạn trên đường bộ, khiến chết 661 người, bị thương 1.049 người. Hiện toàn thành phố còn tồn tại 9 điểm đen tai nạn.

Đình Văn