Theo đó, công ty Sơn Hải được giao lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo, tỉnh Quảng Trị theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) là phương thức đầu tư trên cơ sở hợp tác có thời hạn giữa Nhà nước và tư nhân thông qua việc ký kết và thực hiện hợp đồng dự án PPP nhằm thu hút nhà đầu tư tư nhân tham gia đầu tư xây dựng công trình, hệ thống cơ sở hạ tầng, cung cấp sản phẩm, dịch vụ công mà Nhà nước có trách nhiệm cung cấp.
Thời gian nộp hồ sơ là trong thời hạn 6 tháng kể từ ngày UBND tỉnh Quảng Trị có văn bản chấp thuận. Sau thời gian trên, nếu nhà đầu tư được giao lập hồ sơ đề xuất dự án không có hồ sơ báo cáo thì văn bản trên hết hiệu lực.
Quy mô đầu tư dự án đảm bảo tối thiểu theo quy hoạch được Thủ tướng phê duyệt tại quyết định số 1454/Q Đ-TTg ngày 01/9/2021.
Toàn bộ kinh phí khảo sát, nghiên cứu dự án do nhà đầu tư được chấp thuận tự bỏ để thực hiện.
Trước đó, Tập đoàn Sơn Hải đã có văn bản gửi UBND tỉnh đề nghị về việc lập hồ sơ đề xuất dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo theo phương thức PPP và UBND tỉnh giao Sở GTVT phối hợp các đơn vị nghiên cứu, tham mưu trả lời.
Thông tin sơ bộ, Dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ – Lao Bảo có chiều dài khoảng 56 km với tổng mức đầu tư là 7.938 tỉ đồng.
Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (Tập đoàn Sơn Hải) nổi lên trong ngành xây dựng vài năm trở lại đây với nhiều công trình giao thông đường bộ nhờ cam kết bảo hành thời hạn dài.
Trước đây, Sơn Hải từng cắm biển cam kết bảo hành 5 năm trên các tuyến đường mà đơn vị thi công. Tới quý IV/2022, Sơn Hải “chơi lớn” khi xin Bộ Giao thông vận tải được bảo hành 10 năm, cắm biển trên những đoạn đường thuộc tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông mà đơn vị này đã và đang làm.
