Với sự phát triển mạnh mẽ của xuất khẩu nông sản Việt Nam, đặc biệt là sầu riêng, THILOGI đã tập trung vào việc nâng cao năng lực logistics nhằm đáp ứng nhu cầu xuất khẩu chính ngạch qua cảng biển quốc tế Chu Lai. Động thái này không chỉ giúp giải quyết bài toán chi phí vận chuyển mà còn tăng cường sức cạnh tranh của doanh nghiệp trên thị trường quốc tế.
Trong nửa đầu năm 2024, xuất khẩu rau quả của Việt Nam đạt 3,4 tỷ USD, tăng 28% so với cùng kỳ năm trước, với sầu riêng đóng góp 1,32 tỷ USD, tăng 45%. Sầu riêng Việt Nam, nhờ kỹ thuật canh tác tiên tiến, có thể sản xuất quanh năm, trở thành nhà cung cấp lớn thứ hai cho thị trường Trung Quốc. Tuy nhiên, việc vận chuyển sầu riêng chủ yếu bằng đường bộ qua các cửa khẩu phía Bắc đang gặp nhiều khó khăn do tình trạng ùn tắc, ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm và tính cạnh tranh.
Nhận thấy tiềm năng lớn từ thị trường, THILOGI đã tăng cường các dịch vụ logistics, đặc biệt là xuất khẩu sầu riêng qua cảng Chu Lai. THILOGI đã làm việc với các doanh nghiệp xuất khẩu sầu riêng tại các tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông, Gia Lai để cung cấp giải pháp tối ưu về vận chuyển, bảo quản, và chi phí. Ngoài ra, cảng Chu Lai còn hỗ trợ doanh nghiệp thực hiện các thủ tục xuất khẩu, từ chứng nhận xuất xứ đến kiểm dịch thực vật, đảm bảo đáp ứng yêu cầu của các thị trường khó tính như Trung Quốc.
THILOGI đã thiết lập một mạng lưới vận tải đối lưu ổn định và liên tục
>>Cảng biển liên quan đến tỷ phú Trần Bá Dương đang hoạt động ra sao?
Là một doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực logistics, THILOGI đã thiết lập một mạng lưới vận tải đối lưu ổn định và liên tục, với hệ thống kho bãi và trạm depot trải rộng khắp cả nước. Đặc biệt, THILOGI còn duy trì các tuyến vận chuyển kết nối toàn khu vực Tây Nguyên, Nam Lào, Bắc Campuchia theo hành lang kinh tế Đông – Tây, từ cảng Chu Lai và xuất khẩu sang các nước Đông Bắc Á.
Với đội xe đầu kéo vượt quá 200 chiếc, hệ thống container lạnh (40 và 45 feet) cùng với bãi lạnh tiêu chuẩn quốc tế tại cảng Chu Lai (diện tích hơn 12.500m2, sức chứa 1.000 container lạnh), THILOGI hoàn toàn đáp ứng được yêu cầu về xuất khẩu, lưu trữ và bảo quản của khách hàng.
Ông Bùi Trần Nhân Trí, Phó Tổng giám đốc Kinh doanh THILOGI, cho biết công ty tập trung vào mô hình vận tải đa phương thức, kết hợp trọn gói các dịch vụ từ khai báo hải quan đến lưu kho, bảo quản, nhằm tiết kiệm chi phí và nâng cao giá trị sầu riêng xuất khẩu.
Cuối tháng 8/2024, cảng Chu Lai sẽ đón thêm các hãng tàu quốc tế mới, nâng tần suất tàu ngoại lên 4 chuyến/tuần, giúp ổn định giá cước và đa dạng hóa lựa chọn cho doanh nghiệp xuất khẩu. Với mục tiêu trở thành nhà cung cấp dịch vụ logistics hàng đầu Việt Nam, THILOGI không chỉ đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy xuất khẩu nông sản mà còn góp phần biến cảng Chu Lai thành cửa ngõ chiến lược cho hoạt động xuất nhập khẩu của miền Trung.
THILOGI, tiền thân là Chu Lai Logistics, được thành lập năm 2004 và trở thành Tổng công ty trong lĩnh vực logistics thuộc THACO Group từ năm 2020. Với triết lý kinh doanh “dịch vụ là phục vụ,” THILOGI định hướng trở thành nhà cung cấp dịch vụ logistics chuyên nghiệp, trọn gói, góp phần nâng cao giá trị và sức cạnh tranh của nông sản Việt Nam trên thị trường quốc tế.
>>Tỷ phú Trần Bá Dương ráo riết tuyển hàng nghìn lao động cho dự án 10.000ha tại Campuchia
Nguồn tin: https://nguoiquansat.vn/cong-ty-logistics-cua-ty-phu-tran-ba-duong-tang-cuong-xuat-khau-sau-rieng-qua-cang-chu-lai-153635.html
