Tại buổi họp báo tình hình kinh tế – xã hội TP.HCM chiều 18/1, ông Bùi Hòa An, Phó giám đốc Sở Giao thông vận tải TP.HCM, cho biết nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ ở quận 7, sẽ bị rào chắn 24/24 trong suốt thời gian thi công hầm chui, dự kiến trong khoảng 240 ngày.
Theo đó, nút giao ở cửa ngõ phía nam thành phố bị đóng để thi công các đốt hầm kín, nằm ngay dưới giao lộ, thuộc dự án hầm chui Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ.
Dự kiến, các hạng mục xây dựng mới đường quay đầu, lắp đặt bổ sung đèn tín hiệu giao thông, biển báo, sơn đường… sẽ xong vào ngày 25/1. Sau đó, các đơn vị chức năng sẽ đóng thử nghiệm nút giao trong 4 ngày và chính thức đóng vào ngày 7/2 (28 tháng Chạp).
Sở Giao thông Vận tải TPHCM cũng đưa ra lộ trình thay thế sau khi nút giao này đóng lại. Cụ thể: Hướng từ quận 4 qua Nhà Bè xe có thể đi như hiện trạng (quay đầu đoạn trước trạm thu phí trên đường Nguyễn Văn Linh), hoặc theo lộ trình thay thế: Nguyễn Hữu Thọ – Nguyễn Văn Linh – đường chui dạ cầu Ông Lớn – Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ.
Hướng từ Khu chế xuất Tân Thuận qua Nhà Bè, xe máy có thể theo đường Nguyễn Văn Linh (làn hỗn hợp) – trạm thu phí – đường chui dạ cầu Ông Lớn – Nguyễn Văn Linh (làn hỗn hợp) – Nguyễn Hữu Thọ. Riêng xe tải, ôtô con sẽ đi theo lộ trình: đại lộ Nguyễn Văn Linh (làn ôtô) – quay đầu tại vị trí S5 – Nguyễn Văn Linh (làn ôtô) – Nguyễn Hữu Thọ.
Từ Nhà Bè vào nội đô thành phố, ôtô có thể theo lộ trình: Nguyễn Hữu Thọ – Nguyễn Văn Linh – quay đầu tại nút giao Nguyễn Phan Chánh (trước Vivo City) – Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ. Đối với xe máy sẽ theo lộ trình: Nguyễn Hữu Thọ – Nguyễn Văn Linh – quay đầu tại nút giao Phạm Văn Nghị – Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ.
Ôtô từ Quốc lộ 1 qua quận 4, có thể theo lộ trình: Nguyễn Hữu Thọ -Nguyễn Văn Linh – quay đầu tại nút giao Nguyễn Phan Chánh (trước Vivo City) – đường Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ. Xe máy sẽ theo lộ trình: đường Nguyễn Hữu Thọ – Nguyễn Văn Linh – quay đầu tại nút giao Phạm Văn Nghị – Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ.
Dự án hầm chui nút giao Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ khởi công tháng 4/2020, tổng vốn 830 tỷ đồng (giai đoạn một) nhằm giảm áp lực giao thông cửa ngõ phía Nam thành phố. Công trình gồm hai hầm ở mỗi chiều đường Nguyễn Văn Linh, mỗi hầm dài 456 m, ba làn xe, vận tốc 60 km/h; phía trên làm đảo tròn cùng các nhánh rẽ.
Giai đoạn một công trình được đặt mục tiêu hoàn thành từ năm 2022, song chậm tiến độ do vướng di dời hạ tầng kỹ thuật (điện, nước…). Công trình dự kiến hoàn thành trong năm 2024.
Theo Sở Giao thông Vận tải Tiền Giang từ 30/1 đến 19/2 (20 tháng Chạp – 10 tháng Giêng), ôtô tải trên 24 tấn bị cấm qua cầu Rạch Miễu nối Tiền Giang – Bến Tre, lúc 15h-20h mỗi ngày để hạn chế ùn tắc.
Hiện, xe tải trên 24 tấn chỉ bị cấm qua cầu Rạch Miễu trong hai ngày cuối tuần theo khung giờ từ 9h đến 11h và 15h đến 19h.
Theo ghi nhận của Trạm thu phí BOT cầu Rạch Miễu, trong những ngày đầu tháng 1, lượng ôtô qua cầu tăng khoảng 1.000 lượt một ngày. Ngày cao điểm, lượng xe qua cầu lên đến 26.000 lượt. Trạm thu phí phải nhiều lần xả trạm để hạn chế kẹt xe.
Nguồn tin: https://vneconomy.vn/tp-hcm-dong-nut-giao-cua-ngo-phia-nam-trong-8-thang.htm
