Theo thông báo từ Chính phủ Mỹ, từ năm 2029, các mẫu xe chở khách mới, có trọng tải dưới 4,5 tấn phải trang bị công nghệ phanh khẩn cấp tự động (AEB).
Hệ thống phanh khẩn cấp tự động AEB sử dụng cảm biến radar, laser hay camera nhằm quan sát và phát hiện các nguy cơ tiềm ẩn có thể xảy ra va chạm với các phương tiện khác, khách bộ hành hoặc các mối nguy hiểm.
AEB có nhiều loại, nhưng hầu hết đều đưa ra các cảnh báo bằng hình ảnh, âm thanh hoặc rung tay lái hoặc bằng cả 3. Trong trường hợp lái xe không phản ứng lại các cảnh báo, AEB sẽ tự động phanh. Ngoài ra, một số hệ thống AEB còn có thể căng dây đai an toàn giúp giảm thiểu tổn thương cho hành khách.
Với công nghệ này, xe sẽ có khả năng tự động dừng và tránh va chạm với xe phía trước ở tốc độ 100km/h, thậm chí là 145km/h trong trường hợp nguy cấp.
Công nghệ AEB cũng giúp xe có khả năng phát hiện và tránh va phải người đi bộ phía trước khi đang ở tốc độ tối đa là 72km/h.
Việc đưa công nghệ AEB trở thành tiêu chuẩn trên xe ôtô chở khách sẽ giúp giảm thiểu hàng triệu vụ va chạm hàng năm ở Mỹ.
Theo tính toán, công nghệ này có thể cứu sống 362 người mỗi năm và ngăn ngừa 24.000 ca chấn thương.
Đi kèm với việc giảm thiểu tai nạn, công nghệ này cũng giúp giảm đáng kể các chi phí y tế và sửa chữa xe.
Nguồn tin: https://laodong.vn/xe/tinh-nang-an-toan-bat-buoc-phai-co-tren-xe-o-thi-truong-my-1336505.ldo
