Người tiêu dùng sẽ phải chi nhiều tiền hơn khi mua ôtô trong năm 2024

Chính sách ưu đãi của Chính phủ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước đã hết hiệu lực vào ngày 31.12.2023, theo đó kể từ ngày 1.1.2024, lệ phí trước bạ được áp dụng cho xe nội trở về mức cũ theo quy định tại Nghị định số 10/2022/NĐ-CP và các Nghị quyết hiện hành của HÐND hoặc quyết định hiện hành của UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.

Việc lệ phí trước bạ trở về mức cũ, thay vì được giảm 50% như trong năm 2023, sẽ khiến chi phí để sở hữu một chiếc xe ôtô tăng lên từ vài chục đến cả trăm triệu đồng.

Trên thực tế, việc áp dụng lệ phí trước bạ theo quy định cũ không ảnh hưởng đến giá bán niêm yết của ôtô lắp ráp trong nước. Tuy nhiên khi làm thủ tục, giấy tờ liên quan để xe lăn bánh, khách mua xe từ ngày 1.1.2024 phải mất nhiều tiền để đóng lệ phí trước bạ hơn so với những tháng trước đây.

Khi chính sách ưu đãi phí trước bạ của Chính phủ được áp dụng, không chỉ ôtô lắp ráp trong nước mà nhiều mẫu mã ôtô nhập khẩu cũng được nhà phân phối mạnh tay áp dụng ưu đãi 50-100% lệ phí trước bạ để tăng tính cạnh tranh. Tuy nhiên, xu hướng chạy đua ưu đãi, giảm giá này có thể sẽ không xảy ra trong năm 2024.

Ngoài ra, việc nhiều dòng ôtô tăng giá bán kể từ cuối năm 2023 cũng khiến nhiều người Việt mua ôtô trong thời gian tới sẽ tốn nhiều tiền hơn. Ví dụ bộ đôi SUV Hyundai Tucson và SantaFe, mới đây được TC Motor điều chỉnh lại giá bán. Trong đó, giá Hyundai Tucson tăng 30-90 triệu đồng, lên mức 799-959 triệu đồng, Hyundai SantaFe tăng 60-70 triệu đồng, lên mức 1,12-1,36 tỉ đồng.

Đồng thời, Thaco cũng vừa có động thái tăng giá bán một loạt mẫu xe mang thương hiệu Mazda. Hay mẫu Peugeot 408 mở bán được hơn 2 tháng cũng vừa thông báo tăng giá thêm 20 triệu đồng.

Bên cạnh đó, kể từ ngày 1.2.2024 quy định mức thu, chế độ thu, nộp, miễn, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ có thay đổi so với các quy định trước đó.

Theo đó, ôtô con chở người dưới 10 chỗ ngồi đăng ký tên cá nhân, hộ kinh doanh có mức phí thấp nhất là 130.000 đồng/tháng trong năm đầu tiên. Từ năm thứ 2, mức thu giảm dần. Cụ thể, mức thu 1 tháng trong năm thứ 2 bằng 92% mức thu trong năm đầu tiên, trong năm thứ 3 bằng 85%.

Việc nộp phí sử dụng đường bộ có thể thực hiện theo chu kỳ đăng kiểm hoặc theo năm đối với chủ xe là cá nhân, hoặc theo tháng đối với các chủ doanh nghiệp kinh doanh vận tải phải nộp từ 30 triệu đồng/tháng trở lên.