Một loạt xe được Sở GTVT Thái Bình cấp nhiều phù hiệu

Cùng một thời điểm, 1 xe được cấp nhiều phù hiệu

Báo Lao Động vừa có bài phản ánh, nhiều xe bị tước phù hiệu vẫn ngang nhiên hoạt động trái phép giữa thủ đô, trong đó có nhà xe Phiệt Học (xe mang biển kiểm soát 17H – 020.79). Sau khi kiểm tra, Sở GTVT TP Hà Nội bất ngờ vì xe này không chỉ có 1 phù hiệu mà được cấp 2 phù hiệu tại cùng một thời điểm.

Trước đó, khi trao đổi với phóng viên Lao Động về vấn đề này, ông Bùi Thanh Trà – Trưởng phòng Quản lý vận tải phương tiện và người lái, Sở GTVT Thái Bình khẳng định:

“Nguyên nhân từ đâu thì phải đợi anh em kiểm tra lại, kể cả lên phía Sở GTVT Hà Nội để đối chiếu, xem sai sót ở khâu nào. Tuy nhiên, chúng tôi xin khẳng định chỉ có một trường hợp hy hữu này thôi, không phải do cố ý làm trái hay gì cả. Anh em làm theo quy trình, trên hệ thống phần mềm chứ không phải làm thủ công, trước khi cấp cũng phải kiểm tra đầy đủ mới cấp chứ sao mà dám làm sai được”.

Ông Trà khẳng định trường hợp nhà xe Phiệt Học cùng lúc được cấp 2 phù hiệu chỉ là hy hữu, tuy nhiên theo nguồn tin của Lao Động, đây không phải là trường hợp duy nhất.

Ngày 18.9.2023, ông Chu Tiến Dũng, Phó Giám đốc Sở GTVT Thái Bình ký quyết định số 1805/SGTVT-QLVTPTNL thông báo danh sách giấy phép và các loại phù hiệu, biển hiệu kinh doanh vận tải bằng xe ôtô do Sở GTVT Thái Bình cấp từ ngày 1.3.2023 đến 31.8.2023.

Theo danh sách công bố, xe mang biển kiểm soát 17B – 019.00, được Sở GTVT Thái Bình cấp cho công ty TNHH vận tải Thiên Hoàng Hải phù hiệu xe cố định (CĐ3423000529), thời hạn đến 31.8.2026.

Tại thời điểm này, Sở GTVT cũng cấp cho xe mang biển kiểm soát 17B – 019.00 của công ty TNHH vận tải Thiên Hoàng Hải phù hiệu xe hợp đồng (HĐ3423000227), có thời hạn đến 21.8.2026.

Tương tự, hàng loạt xe khác cũng cùng lúc được Sở GTVT Thái Bình cấp 2 phù hiệu cùng lúc: 1 phù hiệu xe cố định và 1 phù hiệu xe hợp đồng.

Chuyên gia đề xuất làm rõ có hay không cố ý làm trái?

Trao đổi với Báo Lao Động, Lãnh đạo phòng Quản lý vận tải phương tiện và người lái, Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, về nguyên tắc tại cùng thời điểm, xe được cấp phù hiệu cố định rồi sẽ không được cấp phù hiệu xe hợp đồng.

Còn dưới góc nhìn của chuyên gia, ông Bùi Danh Liên, Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội bày tỏ sự lo ngại về khâu quản lí của ngành giao thông vận tải hiện nay. Việc 1 xe được cấp 2 phù hiệu cùng lúc sẽ gây rối loạn thị trường vận tải, gây khó khăn cho cơ quan chức năng trong việc quản lí.

Điều này cho thấy, quy trình quản lý và xét cấp phù hiệu xe hiện nay bộc lộ sự lỏng lẻo, thiếu trách nhiệm, mất an toàn trật tự xã hội.

“Phải xử lý nghiêm, thống nhất trên cả nước và phải xem xét có cố ý làm trái quy định của đơn vị cấp phù hiệu hay không?” – ông Liên thẳng thắn nói.