Thông hai hầm trên cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn

Ngày 23/12, hầm số 1 dài 610 m trên cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn được Tập đoàn Đèo Cả đào thông, sớm hai tháng so với hợp đồng thi công. Một tuần trước, hầm số 2 dài 700 m cũng đã được thông vượt tiến độ gần 5 tháng.

Đơn vị thi công cho biết đã tăng cường nhiều giải pháp thi công trong mùa mưa để đẩy nhanh tiến độ hai hầm xuyên núi. Sau khi đào thông, hầm số 1 và hầm số 2 sẽ được tận dụng làm đường công vụ, rút ngắn thời gian vận chuyển, điều phối vật liệu trên toàn tuyến, giúp đẩy nhanh tiến độ thi công toàn dự án.

Đối với hầm 3, là hầm xuyên núi lớn nhất trên tuyến cao tốc Bắc – Nam hiện đạt 400 m trên tổng chiều dài 3.200 m. Theo hợp đồng, hầm này sẽ thông sau 42 tháng thi công, nhưng nhà thầu đang nỗ lực để thông hầm đường bộ cấp đặc biệt này sớm hơn kế hoạch.

Phó tổng giám đốc Tập đoàn Đèo Cả Nguyễn Quang Huy, cho biết, toàn tuyến có 44 mũi thi công với hơn 3.050 người và hơn 1.150 máy móc thiết bị, thi công 3 ca. Với hạng mục hầm, các kỹ sư, công nhân thay ca để công trường liên tục cả ngày lẫn đêm.

Ông Lê Thắng, Giám đốc Ban Quản lý dự án 2, Bộ Giao Thông Vận Tải đánh giá nhà thầu đã nhiều sáng kiến trong thi công nhờ đó rút ngắn tiến độ. “Thời gian tới, ban cùng nhà thầu tiếp tục triển khai làm xuyên Tết để đảm bảo rút ngắn tiến độ, sớm hoàn thành công trình phục vụ người dân”, ông Thắng nói.

Cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn dài 88 km, đi qua Quảng Ngãi và Bình Định, tổng vốn đầu tư hơn 20.000 tỷ đồng, là dự án thành phần của cao tốc Bắc – Nam, khởi công đầu năm nay. Điểm đầu dự án kết nối cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi; điểm cuối giao đường tỉnh 629, kết nối cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn. Trong giai đoạn đầu, cao tốc được đầu tư 4 làn xe, tốc độ thiết kế 80 km/h, dự kiến hoàn thành năm 2026.

Phạm Linh