Đường kết nối cao tốc ở Bình Thuận đình trệ do vướng mỏ titan

Công trình đường ven biển 719B có tổng vốn gần 1.000 tỷ đồng từ ngân sách nhà nước, quy mô dài 25 km, rộng 28 m, khởi công từ 11/2020. Theo kế hoạch, công trình khánh thành vào tháng 6/2023 giúp kết nối cao tốc Dầu Giây – Phan Thiết và Phan Thiết – Vĩnh Hảo, góp phần phát triển du lịch, kinh tế – xã hội phía nam Bình Thuận.

Hiện đường đã được hoàn thành hơn 21 km và hai cầu trên tuyến. Trong đó đoạn từ đầu tuyến giao với quốc lộ 1A đến điểm giao đường Hàm Minh – Thuận Quý dài 18 km đã được thông tuyến. Còn gần 4 km đoạn qua khu vực khai thác mỏ titan Nam Suối Nhum của Công ty TNHH Tân Quang Cường tại xã Thuận Quý (huyện Hàm Thuận Nam) chưa bàn giao mặt bằng để thi công.

Theo chính quyền địa phương, mỏ titan Nam Suối Nhum được Bộ Tài nguyên và Môi trường cấp quyền khai thác vào năm 2015 với diện tích 515 ha, trước thời điểm dự án đường 719B triển khai. Đường ven biển cắt dọc mỏ titan với chiều dài gần 4 km trên diện tích hơn 30 ha. Trong diện tích vướng này, hơn 1,7 km đã khai thác xong, một km đang khai thác và 1,1 km đang bị ngưng do liên quan sự cố sạt lở cát ngày 15/10/2022, cần phải điều tra.

Trước tình trạng chậm trễ tuyến đường, UBND tỉnh Bình Thuận đã yêu cầu các đơn vị liên quan nhanh chóng giải quyết. Đến nay UBND huyện Hàm Thuận Nam ban hành quyết định thu hồi đất và công văn xác nhận hoàn thành công tác bồi thường, thu hồi đất để dự án tiếp tục.

Tuy nhiên, Công ty Tân Quang Cường chưa đồng ý giao mặt bằng cho đơn vị thi công với lý do phải chờ giải quyết “đóng cửa mỏ theo trình tự quy định”. Dự án đường 719B được gia hạn thời gian hoàn thành đến cuối năm nay.

Việt Quốc