Ba tuyến buýt ở TP HCM áp dụng thanh toán tự động

Đây là mô hình lần đầu được áp dụng trên hệ thống xe buýt ở thành phố, sử dụng công nghệ EMV Contactless (không cần quẹt hay gài thẻ vào thiết bị đọc). Ba tuyến buýt được thí điểm đầu tiên là 01 (Bến Thành – Bến xe Chợ Lớn), 43 (Bến xe Miền Đông – Cát Lái) và 64 (Đầm Sen – Bến xe Miền Đông).

Khách có thể dùng thẻ ngân hàng, hoặc thẻ Mastercard trên ví điện tử, sau đó “chạm” vào thiết bị thanh toán tự động bố trí trên xe để bắt đầu chuyến đi. Hệ thống sẽ trừ tiền theo chi phí đã cài đặt từ trước. Song song hình thức này, khách vẫn có thể dùng thẻ, vé dành riêng cho xe buýt như trước để thanh toán.

Trong tháng 6 tới, hệ thống dự kiến mở rộng thêm ở hai tuyến khác là 65 (Bến Thành – Bến xe An Sương) và 152 (khu dân cư Trung Sơn – sân bay Tân Sơn Nhất).

Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải TP HCM Phan Công Bằng cho biết từ năm 2019 thành phố đã thí điểm mô hình thanh toán tự động ở gần 40 tuyến xe buýt thông qua thẻ Unipass, QR code trên ứng dụng Zalo… Trong lần triển khai này, hình thức thanh toán được cải tiến khi người dân có thể dùng mọi phương thức thanh toán điện tử để đi các tuyến buýt nêu trên, tăng tính tiện lợi.

Việc phát triển thêm mô hình này nằm trong kế hoạch đến năm 2025, toàn bộ hệ thống xe buýt ở TP HCM sẽ áp dụng hệ thống thẻ vé thông minh. Đây là cơ sở để thành phố triển khai các chính sách giá vé liên thông, linh hoạt, giúp hành khách có thể dùng chung các hình thức thanh toán để sử dụng các loại hình vận tải hành khách công cộng khác nhau, như buýt, metro…

Theo lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải thành phố, hệ thống vé điện tử ứng dụng công nghệ tiên tiến sẽ tạo thuận lợi cho khách đi xe buýt cũng như phù hợp với xu hướng thanh toán không dùng tiền mặt hiện nay.

TP HCM đang có hơn 2.000 xe buýt thuộc 120 tuyến hoạt động, gồm 90 tuyến được trợ giá và 30 tuyến không trợ giá. Hiện mỗi ngày hệ thống này vận chuyển bình quân 250.000 lượt khách với gần 13.000 chuyến xe.

Gia Minh