Những ngày gần đây, thông tin giá xăng dầu tăng cao liên tục thu hút sự chú ý của dư luận. Không ít người dùng dịch vụ giao đồ ăn, gọi xe công nghệ bắt đầu đặt câu hỏi quen thuộc: “Ship có tăng không?”, “Đi xe có đắt hơn không?”. Đặc biệt, trong bối cảnh nhiều chi phí sinh hoạt đã nhích lên, nỗi lo về một “làn sóng tăng giá dây chuyền” càng trở nên rõ rệt.
Theo thông tin từ báo Thanh Niên, tại kỳ điều hành gần nhất, giá xăng RON95 đã tiệm cận mức 34.000 đồng/lít, trong khi dầu diesel cũng gần chạm mốc 40.000 đồng/lít. Đây là mức giá cao hiếm thấy, tạo áp lực trực tiếp lên nhóm ngành vận tải – trong đó có đội ngũ tài xế xe công nghệ và giao hàng, những người phụ thuộc lớn vào chi phí nhiên liệu mỗi ngày.
Phí giao hàng, xe công nghệ chưa “tăng sốc”
Trái với lo ngại của nhiều người, thị trường hiện chưa ghi nhận tình trạng các nền tảng đồng loạt tăng mạnh giá cước. Theo phản ánh từ Tuổi Trẻ, các doanh nghiệp xe công nghệ vẫn đang duy trì mức giá tương đối ổn định trong ngắn hạn, chưa có động thái điều chỉnh ồ ạt.
Nguyên nhân chủ yếu đến từ áp lực cạnh tranh giữa các nền tảng. Thay vì điều chỉnh trực tiếp vào giá cước, các nền tảng đang lựa chọn những phương án linh hoạt hơn để thích ứng với chi phí nhiên liệu tăng cao.
Một số thay đổi, nếu có, thường chỉ diễn ra cục bộ, theo từng khu vực hoặc khung giờ, chứ không áp dụng đồng loạt trên toàn hệ thống. Điều này giúp hạn chế tác động ngay lập tức đến người dùng.
Các nền tảng đồng loạt tung các hỗ trợ để giữ ổn định dịch vụ
Thay vì tăng giá mạnh, nhiều doanh nghiệp công nghệ đã triển khai hàng loạt chương trình hỗ trợ nhằm chia sẻ áp lực chi phí với tài xế và người dùng .
Theo tổng hợp từ VietnamFinance, Người Quan Sát, ZNews và Báo Pháp luật, các nền tảng như Grab, be hay các ứng dụng giao đồ ăn đã áp dụng nhiều biện pháp song song. Với tài xế, một số chương trình hỗ trợ tiền xăng được triển khai theo tuần hoặc dựa trên số chuyến hoàn thành, giúp bù đắp phần nào chi phí nhiên liệu tăng cao. Ngoài ra, các chính sách thưởng thêm chuyến cũng được điều chỉnh để đảm bảo thu nhập.
Ở phía người dùng, các ứng dụng vẫn duy trì mã giảm giá, ưu đãi hoặc hoàn tiền ở một số dịch vụ nhằm giữ sức mua. Trong một số trường hợp, nền tảng có thể áp dụng phụ phí nhiên liệu ở mức nhỏ trên mỗi chuyến hoặc đơn hàng, tuy nhiên việc điều chỉnh này được thực hiện có kiểm soát, không làm biến động mạnh tổng chi phí.
Ảnh ZNews, Báo Lao Động
Các động thái này cho thấy doanh nghiệp đang cố gắng cân bằng lợi ích giữa nhiều bên, thay vì chuyển toàn bộ gánh nặng chi phí sang người dùng.
Người dùng có thể làm gì để giảm chi phí trong giai đoạn giá xăng tăng?
Trong bối cảnh giá xăng tăng cao kéo theo nhiều chi phí dịch vụ có nguy cơ nhích lên, việc chủ động điều chỉnh thói quen chi tiêu trở nên cần thiết hơn bao giờ hết. Thay vì đặt nhiều đơn nhỏ lẻ trong ngày, người dùng có thể gom đơn, lên kế hoạch mua sắm hoặc đặt đồ ăn theo khung giờ cố định để tối ưu phí giao hàng. Bên cạnh đó, việc ưu tiên các cửa hàng, nhà hàng ở gần cũng giúp giảm đáng kể chi phí vận chuyển, nhất là trong những thời điểm phụ phí có thể được áp dụng.
Ngoài ra, các nền tảng vẫn đang duy trì nhiều chương trình ưu đãi, mã giảm giá hoặc hoàn tiền theo từng thời điểm, vì vậy việc theo dõi và tận dụng những ưu đãi này cũng là một cách hiệu quả để tiết kiệm chi tiêu. Một số người dùng cũng lựa chọn thay đổi thói quen di chuyển, như kết hợp nhiều việc trong một chuyến đi hoặc hạn chế các cuốc xe không cần thiết.
Nhìn chung, dù mức tăng chi phí không quá đột ngột, nhưng việc điều chỉnh sớm các thói quen tiêu dùng nhỏ trong sinh hoạt hàng ngày sẽ giúp mỗi gia đình kiểm soát ngân sách tốt hơn trong giai đoạn giá cả còn nhiều biến động.
Nguồn tin: https://cafef.vn/xang-tang-gia-thanh-34000d-lit-phi-giao-hang-dat-xe-cong-nghe-co-tang-nhieu-khong-moi-nguoi-can-chu-y-188260325134757871.chn
