Viconship hoàn tất thâu tóm Cảng Nam Hải Đình Vũ

CTCP Container Việt Nam (Viconship, mã: VSC, sàn HoSE) mới đây công bố đã hoàn thành giao dịch nhận chuyển nhượng vốn của Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ. Sau giao dịch, Viconship đã sở hữu 99,999775% vốn điều lệ tại Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ.

Cách đây 1 tháng, Viconship công bố nghị quyết HĐQT thông qua giao dịch nhận chuyển nhượng vốn góp từ các thành viên góp vốn của Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ để nâng tỷ lệ sở hữu từ 35% lên tối đa 100%.

Trong đó, bên chuyển nhượng là Công ty TNHH Thương mại và Đầu tư Đoàn Huy và Công ty TNHH Thương mại Kim Khí Xuất nhập khẩu Huy Hoàng, sẽ chuyển nhượng tối đa 65% vốn Cảng Nam Hải Đình Vũ. Giá nhận chuyển nhượng dự kiến 83.800 đồng/cổ phiếu, tương ứng tổng giá trị nhận chuyển nhượng là 2.178,79 tỷ đồng.

Nguồn vốn thực hiện lấy từ nguồn thu trong đợt phát hành gần 133,4 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu (giá 10.000 đồng/CP) và nguồn vốn vay từ ngân hàng. Đồng thời, HĐQT cũng ra thêm nghị quyết thông qua phương án vay vốn với tổng hạn mức 1.450 tỷ đồng tại Ngân hàng TMCP Xuất nhập khẩu Việt Nam (Eximbank) – chi nhánh Hải Phòng.

Việc nâng sở hữu tại Cảng Nam Hải Đình Vũ lên 100% nằm trong kế hoạch kinh doanh đã được cổ đông Viconship thông qua tại ĐHĐCĐ thường niên 2024 tổ chức vào đầu tháng 6 vừa qua.

Trong năm 2023, Viconship đã hoàn tất mua mới 35% vốn tại Công ty TNHH Cảng Nam Hải Đình Vũ (sở hữu cảng Nam Hải Đình Vũ tại Hải Phòng), với giá trị khoảng 1.004 tỷ đồng, tương ứng mua với giá gần 75.000 đồng/CP. Khoản đầu tư này được Viconship hạch toán vào công ty liên kết.

Theo tìm hiểu, Cảng Nam Hải Đình Vũ đi vào hoạt động từ năm 2014, công suất 500.000 TEU/năm, tiếp nhận tàu lớn nhất lên tới 50.000 DWT, diện tích bãi CY là 200.000 m2 và chiều dài cầu tàu 450 m. Với tổng vốn đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng, cảng này chiếm khoảng 10% thị phần khu vực cụm cảng Hải Phòng.

Về lý do thâu tóm cảng Nam Hải Đình Vũ, Tổng giám đốc VSC Tạ Công Thông cho biết, Nam Hải Đình Vũ nằm cạnh cảng Vip Greenport của VSC. Việc mua lại cảng này sẽ tập trung được nguồn lực tại cùng một khu vực, cả thiết bị lẫn cả nhân lực.