Theo báo cáo tài chính hợp nhất năm 2023, Tập đoàn Mai Linh ghi nhận doanh thu thuần đạt 1.589 tỷ đồng, giảm 3% so với năm 2022, lãi sau thuế chỉ gần 4 tỷ đồng nhưng cao gấp 4 lần cùng kỳ, và là mức lãi cao nhất trong vòng 6 năm qua của doanh nghiệp.
Lợi nhuận sau thuế thuộc về cổ đông công ty mẹ ở mức 1,2 tỷ đồng, so với khoản lỗ 1,8 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.
Tính đến cuối năm 2023, lỗ lũy kế của Mai Linh lên tới 1.306 tỷ đồng đã vượt qua vốn chủ sở hữu (1.246,6 tỷ đồng).
Theo báo cáo, tổng tài sản của Tập đoàn Mai Linh đạt 4.271 tỷ đồng, tăng 3,2% so với đầu năm. Trong đó, các khoản phải thu ngắn hạn chiếm 1.942 tỷ đồng.
Tổng nợ phải trả của tập đoàn đạt 4.076 tỷ đồng, tăng 70 tỷ đồng so với đầu năm. Trong số này, vay nợ ngắn hạn tăng thêm 50 tỷ đồng, lên 997 tỷ đồng, trong khi vay nợ dài hạn tăng gần 45 tỷ đồng, đạt 404 tỷ đồng.
Lợi nhuận sau thuế của Mai Linh qua các năm. Đơn vị: Tỷ đồng
>> Thị trường gọi xe công nghệ: ‘Miếng bánh’ to sẽ thuộc về ai?
Tình hình tài chính của Mai Linh càng trở nên phức tạp hơn khi tập đoàn này vẫn chưa hoàn thành nghĩa vụ đóng bảo hiểm cho người lao động. Theo Bảo hiểm Xã hội TP.HCM, tính đến tháng 7/2024, Mai Linh đã nợ bảo hiểm trong 10 tháng với số tiền hơn 4,5 tỷ đồng. Đồng thời, Công ty TNHH Vina Taxi – một đơn vị liên quan, cũng chậm đóng bảo hiểm 5 tháng, với số tiền hơn 76 triệu đồng.
Nợ bảo hiểm kéo dài và tình hình tài chính bất ổn không chỉ ảnh hưởng đến nhân viên mà còn đặt ra thách thức lớn đối với sự phát triển của tập đoàn.
Mai Linh vốn khởi đầu từ một hãng taxi do ông Hồ Huy sáng lập năm 1993 với số vốn 300 triệu đồng. Đến năm 2002, Mai Linh chính thức trở thành công ty cổ phần và nhanh chóng mở rộng, bao gồm các lĩnh vực như du lịch, bất động sản, tài chính và công nghệ thông tin. Tuy nhiên, hàng loạt công ty con của Mai Linh trong các lĩnh vực khác đã phải ngừng hoạt động trong thời gian gần đây do tình hình kinh doanh không khả quan.
Tại ĐHCĐ Thường niên năm 2024, Mai Linh vẫn công bố kế hoạch kinh doanh năm 2024 với mục tiêu doanh thu hợp nhất 1.650 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 60 tỷ đồng. Tuy nhiên, việc thực hiện các mục tiêu này vẫn còn là dấu hỏi lớn khi Mai Linh tiếp tục phải đối mặt với thách thức từ nợ nần và lỗ lũy kế kéo dài.
Từ một trong những tập đoàn taxi hàng đầu Việt Nam, Mai Linh giờ đây đang phải tìm kiếm cách tái cấu trúc để duy trì hoạt động và thích nghi với sự phát triển chung của thị trường taxi.
>> Tài xế Taxi Mai Linh nói bị công ty nợ tiền từ tháng 12/2023 đến mức phải bán xe, Giám đốc Mai Linh lên tiếng
Nguồn tin: https://nguoiquansat.vn/tap-doan-mai-linh-lo-luy-ke-1-300-ty-dong-vuot-von-chu-so-huu-155854.html
