Ngày 29/12, nhánh trái hầm Tuy An với chiều dài 1.020m, đã chính thức được đào thông, đánh dấu một cột mốc quan trọng trong gói thầu XL01 thuộc dự án cao tốc Chí Thạnh – Vân Phong.
Hưởng ứng lời kêu gọi từ Thủ tướng Chính phủ với tinh thần “vượt nắng, thắng mưa”, “3 ca 4 kíp”, “làm ngày không đủ, tranh thủ làm đêm”, Ban Điều hành gói thầu XL01 cùng liên danh nhà thầu đã huy động 987 nhân sự và 364 thiết bị máy móc. Toàn tuyến triển khai tới 30 mũi thi công đồng loạt, với tổng sản lượng thực hiện đạt 2.930/4.303 tỷ đồng, tương đương 60% khối lượng công việc.
Hầm Tuy An. Nguồn: deoca.vn
>> Đèo Cả đã cử các đoàn đi nghiên cứu tại Mỹ, Nhật Bản để phát triển đường sắt cao tốc, metro ở Việt Nam
Trong đó, riêng Tập đoàn Đèo Cả đã huy động 341 nhân sự cùng 103 máy móc thiết bị, đạt sản lượng 1.201/1.874 tỷ đồng, tương ứng 64%, vượt 8% so với kế hoạch. Đối với hầm Tuy An, thi công 2 ống hầm trái và hầm phải lần lượt đạt 1.020/1.020m và 990/1.020m. Dự kiến nhánh phải hầm Tuy An sẽ được đào thông vào cuối tháng 1/2025.
Ông Trương Công Đạt, Giám đốc Ban Điều hành gói thầu XL01, chia sẻ rằng quá trình thi công hầm Tuy An đối mặt với những thách thức lớn do địa chất phức tạp. Theo thiết kế ban đầu, hầm dự kiến xuyên qua lớp đá cứng, nhưng thực tế thi công lại gặp đất sét, đá phong hóa, cát và nước ngầm. Sự khác biệt này đã khiến tiến độ thi công từ mức 6-8 mét/ngày giảm xuống chỉ còn 0,5-1 mét/ngày.
Để khắc phục, nhà thầu đã điều chỉnh biện pháp thi công, tăng cường gia cố bằng lưới thép, phun bê tông dày hơn và khoan neo để ổn định kết cấu hầm. Đồng thời, lực lượng nhân sự cũng được tăng từ 300 lên hơn 500 người nhằm đảm bảo tiến độ. Tuy nhiên, việc thay đổi phương án thi công dẫn đến chi phí phát sinh vượt dự toán, tạo áp lực tài chính lớn cho nhà thầu.
Để giữ vững tiến độ, liên danh nhà thầu đã áp dụng các giải pháp linh hoạt như giám sát địa chất thường xuyên để kịp thời điều chỉnh kỹ thuật, đồng thời tăng cường đào tạo nội bộ nhằm nâng cao năng suất lao động và chất lượng công trình.
Những khó khăn lớn hiện đã được khắc phục, tạo điều kiện thuận lợi cho các giai đoạn tiếp theo của dự án. Ban Điều hành gói thầu XL01 khẳng định quyết tâm hoàn thành hầm Tuy An vào tháng 9/2025, đúng yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ.
Gói thầu XL01 thuộc dự án thành phần đoạn Chí Thạnh – Vân Phong, nằm trong dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2. Gói thầu có chiều dài 24km trên tổng số 48km của dự án. Gói thầu có tổng giá trị khoảng 4.300 tỷ đồng, được thực hiện bởi liên danh nhà thầu do Tập đoàn Đèo Cả đứng đầu.
>> Cầu dây văng lớn thứ hai Việt Nam: Kỳ vọng kết nối liền mạch các tỉnh duyên hải phía Nam với TP. HCM
Nguồn tin: https://nguoiquansat.vn/huy-dong-341-nhan-su-va-103-thiet-bi-may-moc-deo-ca-vuot-tien-do-tai-goi-thau-4-300-ty-dong-188833.html
