Vespa không chỉ là một phương tiện di chuyển, mà còn là một biểu tượng phong cách và văn hóa. Từ khi ra đời vào năm 1946, Vespa đã trở thành một phần của lịch sử ngành công nghiệp xe hai bánh, là niềm tự hào của nước Ý và là giấc mơ của không ít người yêu xe trên toàn thế giới. Những chiếc xe tay ga này không chỉ mang lại trải nghiệm lái thú vị mà còn gợi nhớ về những kỷ niệm hoài cổ với thiết kế mang đậm dấu ấn thời gian.
Đối với những người thích xe Vespa, có hai trường phái chính luôn song hành. Một bên yêu thích sự hiện đại, tiện lợi, trong khi bên kia lại không thể sống thiếu cảm giác bóp côn, vặn số cùng với âm thanh giòn tan của động cơ hai thì, kèm theo mùi dầu nhớt đặc trưng.
Tuy nhiên, nếu bạn vừa yêu thích vẻ ngoài cổ điển của Vespa, vừa muốn có một trải nghiệm lái nhẹ nhàng, không cần bóp côn nhưng vẫn giữ được tinh thần của một chiếc Vespa nguyên bản, thì câu trả lời chính là Retrokit, một bộ chuyển đổi điện dành cho Vespa cổ điển, mang lại sự kết hợp hoàn hảo giữa quá khứ và tương lai.
Retrokit là một bộ chuyển đổi do công ty Ý Motoveloci phát triển, cho phép biến một chiếc Vespa khung thép cổ điển thành một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện. Điều làm cho Retrokit trở nên đặc biệt là nó không yêu cầu bất kỳ sự can thiệp vĩnh viễn nào lên khung xe, nghĩa là không cần cắt gọt, không hàn sắt, không làm thay đổi kết cấu nguyên bản của Vespa.
Điều này giúp chủ xe yên tâm rằng họ vẫn có thể giữ được “linh hồn” của chiếc Vespa yêu quý mà không làm mất đi giá trị cổ điển của nó. Hơn nữa, nếu một ngày nào đó họ muốn quay lại với động cơ xăng truyền thống, họ hoàn toàn có thể tháo bỏ bộ chuyển đổi và phục hồi xe về trạng thái ban đầu một cách dễ dàng.
Bộ Retrokit bao gồm một động cơ điện công suất 7 kW (tương đương 9,4 mã lực) cùng với viên pin lithium-ion dung lượng 2,3 kWh. Với bộ chuyển đổi này, Vespa cổ điển có thể đạt tốc độ tối đa lên đến 80 km/h (tương đương 50 mph), tương đương với hiệu suất của những mẫu Vespa 125cc hiện đại.
Một điểm đặc biệt nữa là Retrokit mang đến ba chế độ lái khác nhau gồm Eco, Drive và Sport, giúp người dùng có thể tùy chỉnh trải nghiệm lái theo nhu cầu của mình.
Ngoài ra, bộ kit còn được trang bị hệ thống phanh tái tạo năng lượng, giúp tận dụng động năng để sạc lại pin khi xe giảm tốc, từ đó tối ưu hóa hiệu suất hoạt động. Thời gian sạc đầy pin của Retrokit vào khoảng 4 giờ, một con số khá hợp lý cho nhu cầu di chuyển hàng ngày trong thành phố.
Tuy nhiên, câu hỏi đặt ra là: tại sao lại chọn Retrokit thay vì giữ nguyên bản động cơ xăng truyền thống? Chẳng phải việc thay đổi động cơ trên một chiếc Vespa cổ điển là một hành động đi ngược lại tinh thần nguyên bản hay sao?
Câu trả lời rất đơn giản: động cơ hai thì có thể mang lại những trải nghiệm thú vị, có hồn và đầy cảm xúc, nhưng chúng cũng đi kèm với không ít vấn đề như khí thải, tiếng ồn và sự hao tổn nhiên liệu.
Trong bối cảnh các thành phố lớn trên thế giới ngày càng siết chặt quy định về khí thải, Vespa hai thì đang đứng trước nguy cơ bị cấm lưu hành hoặc phải chịu mức thuế môi trường rất cao. Vậy tại sao không tận dụng công nghệ hiện đại để kéo dài tuổi thọ cho những chiếc Vespa cổ điển thay vì để chúng dần bị loại bỏ? Retrokit mang đến một giải pháp giúp các tín đồ Vespa có thể tiếp tục tận hưởng niềm đam mê của mình mà không phải lo lắng về vấn đề môi trường hay giá nhiên liệu ngày càng tăng.
Tất nhiên, đối với những người đam mê và theo đuổi sự nguyên bản, một chiếc Vespa không có tiếng pô “ring-ding-ding” quen thuộc hay không còn mùi xăng pha nhớt có thể sẽ không còn giữ được nét đặc trưng vốn có.
Nhưng đối với những ai vừa thích vẻ ngoài cổ điển của Vespa, vừa muốn tận hưởng sự êm ái, sạch sẽ của động cơ điện và đặc biệt là không cần bóp côn hay loay hoay với việc sang số, thì Retrokit thực sự là một lựa chọn đáng cân nhắc.
Không chỉ giúp xe vận hành mượt mà hơn, tiết kiệm chi phí nhiên liệu, Retrokit còn mang đến một phong cách di chuyển thân thiện với môi trường. Trong khi một số người cho rằng việc chuyển đổi sang động cơ điện sẽ làm mất đi bản sắc của Vespa, thì một số khác lại cho rằng đây là cách giúp Vespa tiếp tục tồn tại và phát triển trong một thế giới đang thay đổi từng ngày.
Về cơ bản, Retrokit không ép buộc ai phải lựa chọn một con đường duy nhất, mà nó mang đến thêm một tùy chọn cho những người yêu Vespa. Nếu bạn vẫn đam mê động cơ hai thì, hãy cứ tận hưởng chừng nào còn có thể.
Nếu bạn yêu thích công nghệ hiện đại, Piaggio đã có sẵn những mẫu Vespa điện chính hãng dành cho bạn. Nhưng nếu bạn muốn giữ trọn vẻ đẹp hoài cổ của Vespa mà vẫn tận hưởng những lợi ích của xe điện, Retrokit chính là câu trả lời.
Quan trọng nhất, bạn không cần phải nói lời tạm biệt với chiếc PX hay Primavera yêu quý của mình chỉ vì những thay đổi trong quy định giao thông hay xu hướng thị trường.
Trong thời đại mà công nghệ ngày càng phát triển, việc có nhiều lựa chọn hơn luôn là một điều tốt. Retrokit cho phép những người yêu Vespa cổ có thể tận hưởng những gì tốt nhất của cả hai thế giới: vừa giữ được thiết kế nguyên bản, vừa không phải lo lắng về vấn đề môi trường hay nhiên liệu.
Dù bạn là một người theo chủ nghĩa truyền thống hay là một người yêu thích sự đổi mới, một điều chắc chắn rằng Vespa vẫn luôn là một biểu tượng của sự tự do và phong cách. Và bây giờ, với Retrokit, bạn có thể lựa chọn cách mà mình muốn tận hưởng Vespa theo cách riêng của mình.
Nguồn tin: https://genk.vn/me-vespa-co-ma-khong-thich-bop-con-van-so-thi-phai-lam-sao-20250324120511857.chn
