Trong buổi trao đổi với nhóm Tesla Owners Silicon Valley ngày hôm qua, Elon Musk đã chia sẻ nhiều thông tin đáng chú ý về chương trình phát triển tên lửa Starship của SpaceX. Đây là hệ thống tên lửa lớn nhất thế giới đang trong quá trình hoàn thiện và hiện tại, SpaceX đang chuẩn bị cho chuyến bay thử nghiệm toàn bộ hệ thống lần thứ 10.
Theo Musk, hai mục tiêu quan trọng nhất của Starship trong năm tới là thu hồi tầng trên của tên lửa và thực hiện tiếp nhiên liệu trên quỹ đạo. Cả hai yếu tố này đều có vai trò then chốt trong việc giảm chi phí phóng, tuy nhiên đến nay SpaceX vẫn chưa đạt được tiến triển đáng kể nào trong bối cảnh liên tục gặp sự cố trong các chiến dịch thử nghiệm suốt năm 2025.
Mở đầu bài phát biểu, Musk thừa nhận việc phát triển Starship là một nhiệm vụ đầy thách thức. Ông cho biết: “Starship là một chương trình điên rồ ở nhiều khía cạnh, vì nó sẽ có lực đẩy gấp 2,5 lần, và các phiên bản tương lai có thể đạt đến ba lần so với Saturn V – tên lửa lớn nhất từng được chế tạo và cũng là vật thể bay lớn nhất trong lịch sử”. Ông cũng nhấn mạnh rằng, bên cạnh kích thước khổng lồ và trọng lượng gần gấp đôi Saturn V, điều khiến Starship trở nên đặc biệt là mục tiêu tái sử dụng hoàn toàn và nhanh chóng, điều mà chưa từng có tiền lệ trong ngành công nghiệp hàng không vũ trụ.
Musk tiết lộ rằng khi mới bắt đầu công bố kế hoạch phát triển Starship, phần lớn mọi người đều hoài nghi và thậm chí bật cười vì cho rằng dự án là viển vông. Theo ông, Starship từng có “yếu tố gây cười rất cao”, khi nhiều người cho rằng ý tưởng này là bất khả thi.
Về tình trạng hiện tại, Musk cho biết vấn đề lớn nhất đang gặp phải là tấm chắn nhiệt ở tầng trên của tên lửa. Hệ thống này bao gồm hàng nghìn viên gạch chịu nhiệt do SpaceX tự sản xuất, đóng vai trò then chốt giúp Starship có thể quay trở lại Trái Đất mà vẫn còn nguyên vẹn. Ông mô tả đây là “thách thức kỹ thuật lớn nhất còn lại” của chương trình.
Mục tiêu tiếp theo là khiến tầng trên của Starship có thể hạ cánh an toàn và được thu hồi bằng cánh tay cơ khí “chopsticks” gắn trên tháp phóng – một yếu tố không thể thiếu nếu SpaceX muốn tiến tới việc tái sử dụng nhanh chóng. Elon Musk bày tỏ hy vọng sẽ có thể thực hiện thành công việc thu hồi này trong năm nay hoặc chậm nhất là vào nửa đầu năm tới.
Nếu đạt được các cột mốc kỹ thuật này, SpaceX sẽ tiếp tục cải tiến để cả tầng trên và tầng đẩy Super Heavy đều có thể tái sử dụng một cách hoàn toàn và nhanh chóng. Điều này sẽ giúp chi phí phóng trên mỗi lần bay và trên mỗi tấn hàng hóa được giảm xuống thấp hơn cả so với Falcon 1 – mẫu tên lửa dùng một lần đầu tiên của SpaceX.
Musk nhấn mạnh rằng, nếu thành công, chi phí để đưa hơn 100 tấn hàng lên quỹ đạo bằng Starship sẽ thấp hơn nhiều so với chi phí đưa nửa tấn hàng bằng Falcon 1 trước đây.
Ngoài ra, Musk cũng chia sẻ một mục tiêu mang tính chiến lược dài hạn của chương trình Starship là tiếp nhiên liệu trong không gian. Thay vì sử dụng thuật ngữ “refueling”, ông gọi quá trình này là “refilling”, tức là hai tàu Starship sẽ bay lên quỹ đạo, ghép nối và truyền nhiên liệu từ tàu này sang tàu kia. Sau khi hoàn thiện kỹ thuật này, SpaceX sẽ phát triển các trạm tiếp nhiên liệu quỹ đạo, phục vụ cho các sứ mệnh Mặt Trăng trong chương trình Artemis của NASA cũng như những chuyến đi liên hành tinh trong tương lai.
Nguồn tin: https://genk.vn/elon-musk-tuyen-bo-starship-se-manh-gap-3-lan-ten-lua-dua-nguoi-len-mat-trang-cua-nasa-20250728081253362.chn
