Giữa những mảnh vỡ ngổn ngang và hàng trăm sinh mạng vĩnh viễn không trở về, một vài người đã bước ra như những kỳ tích sống giữa đời thực. Họ không chỉ khiến giới điều tra hàng không sửng sốt mà còn để lại niềm tin về khả năng sinh tồn vượt khỏi mọi giới hạn của con người.
Vụ rơi máy bay gần nhất: Hành khách duy nhất sống sót trong thảm họa của Air India vẫn đang khiến cả thế giới đặt dấu hỏi
Ngày 12 tháng 6 năm 2025, chiếc Boeing 787-8 Dreamliner mang số hiệu AI171 của hãng Air India gặp nạn chỉ chưa đầy một phút sau khi cất cánh từ Ahmedabad đi London. Máy bay lao xuống khu ký túc xá trường y khoa, gây ra thảm họa hàng không nghiêm trọng nhất của Ấn Độ trong hơn một thập kỷ trở lại đây. 241 người trên máy bay thiệt mạng, cùng với 28 người dưới mặt đất.
Trong số gần 270 nạn nhân, chỉ có một người sống sót. Đó là ông Vishwash Kumar Ramesh, công dân Anh gốc Ấn, 40 tuổi, ngồi ở ghế 11A gần cửa thoát hiểm. Theo phỏng đoán từ lực lượng cứu hộ, ông nhảy khỏi cửa thoát hiểm sau khi máy bay rơi. Dù bị thương nhẹ ở ngực, mắt, chân, ông vẫn có thể tự bước ra khỏi khu vực tai nạn và được tìm thấy trong tình trạng tỉnh táo.
Các điều tra ban đầu cho biết, máy bay có thể đã gặp lỗi điều áp kết hợp cháy động cơ ngay sau khi cất cánh. Tuy nhiên, nguyên nhân chính xác vẫn đang được các cơ quan chức năng làm rõ. Đây là vụ tai nạn đầu tiên gây tử vong đối với dòng máy bay Dreamliner và hiện vẫn là một chủ đề nóng hổi trong các diễn đàn hàng không toàn cầu.
Sống sót giữa biển: Cô bé không biết bơi trở thành biểu tượng của hy vọng sau thảm kịch năm 2009
Rạng sáng ngày 30 tháng 6 năm 2009, chuyến bay Yemenia Flight 626 đang trên hành trình từ Yemen đến Comoros đã rơi xuống vùng biển Ấn Độ Dương, cách sân bay đích chỉ khoảng 15 km. Tai nạn xảy ra trong điều kiện thời tiết xấu, mưa giông và gió lớn khiến tầm nhìn bị hạn chế. Phi hành đoàn được cho là đã điều chỉnh độ cao quá nhanh trong giai đoạn hạ cánh, dẫn đến mất kiểm soát.
Toàn bộ 153 người trên máy bay đều thiệt mạng, ngoại trừ một hành khách đặc biệt. Bahia Bakari, cô bé 12 tuổi người Pháp, là người duy nhất còn sống sau vụ rơi máy bay. Không biết bơi và không mặc áo phao, cô bé bám vào mảnh vỡ suốt 13 giờ giữa biển đêm trước khi được một tàu đánh cá phát hiện.
Bahia bị gãy xương và bỏng do nhiên liệu nhưng vẫn giữ được sự tỉnh táo và sức sống mãnh liệt. Truyền thông Pháp gọi cô là “người được thần may mắn giữ lại”. Câu chuyện của cô không chỉ làm lay động hàng triệu người mà còn được viết thành hồi ký, trở thành một trong những trường hợp sống sót kỳ diệu hiếm hoi được kể lại từ góc nhìn của chính nạn nhân.
Cậu bé Hà Lan duy nhất sống sót trong vụ rơi Airbus A330 tại Libya
Sáng ngày 12 tháng 5 năm 2010, chuyến bay Afriqiyah Airways số hiệu 771 đang trên đường từ Johannesburg đến Tripoli thì gặp nạn ngay trước khi hạ cánh. Trong điều kiện sương mù dày đặc, hệ thống điều hướng tự động gặp trục trặc khiến phi công không xác định chính xác độ cao. Máy bay đâm xuống đất với tốc độ cao, khiến 103 người tử nạn.
Trong thảm cảnh ấy, một cậu bé 9 tuổi người Hà Lan tên là Ruben van Assouw được phát hiện còn sống. Ngồi ở phần đuôi máy bay, cậu bị gãy chân và thương tích ở đầu, nhưng phần khoang nơi cậu ngồi không bị nổ và ít chịu lực va chạm. Ruben được đưa về Hà Lan ngay sau đó, trở thành biểu tượng của sự sống sót hiếm hoi trong lịch sử hàng không hiện đại.
Vì sao họ có thể sống sót?
Điểm chung giữa ba người sống sót kỳ diệu này không chỉ nằm ở may mắn, mà còn liên quan đến hàng loạt yếu tố thực tế. Tất cả đều không bị mắc kẹt trong thân máy bay lúc va chạm. Họ ngồi ở những vị trí đặc biệt: gần cửa thoát hiểm, phần đuôi hoặc ở khu vực ít chịu lực tác động. Cả ba đều có phản ứng nhanh trong khoảnh khắc sinh tử và được phát hiện trong “thời gian vàng” sau tai nạn.
Y học gọi đó là khả năng sống sót sinh lý học. Hàng không gọi đó là xác suất 1 trên 100. Nhưng với công chúng, họ là phép màu giữa hiện thực khắc nghiệt.
Tỷ lệ sống sót trong các vụ tai nạn hàng không nghiêm trọng luôn rất thấp, thường dưới 1%. Nhưng chính những con người như Vishwash, Bahia và Ruben đã khiến con số đó không phải là số 0 tuyệt đối.
Nguồn tin: https://genk.vn/may-bay-vo-tan-ho-van-song-3-ky-tich-khien-ca-the-gioi-sung-sot-giua-cac-tham-hoa-hang-khong-20-nam-qua-20250613201526278.chn
