Sau hơn một tháng được giao làm chủ đầu tư, Ban quản lý Dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai đã phê duyệt dự toán chi phí một số công việc thực hiện đồng thời trong giai đoạn chuẩn bị dự án thành phần 1-2, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên đường Vành đai 4 – TP.Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn…
Tổng chi phí để thực hiện các công tác cắm cọc giải phóng mặt
bằng (giai đoạn 1), đo vẽ bản đồ địa chính (giai đoạn 1) thuộc dự án thành phần
1-2 là hơn 6,7 tỷ đồng.
Chủ đầu tư cũng phê duyệt dự toán 2 gói thầu thuộc dự án thành
phần 1-2 gồm lập nhiệm vụ, thiết kế cắm cọc giải phóng mặt bằng; thiết kế kỹ
thuật – dự toán đo đạc bản đồ địa chính.
Đây được xem là bước khởi động quan trọng nhằm đẩy nhanh giải
phóng mặt bằng công trình chiến lược của vùng ở Đông Nam Bộ này. Dự án có tổng
chiều dài tuyến (được đầu tư xây dựng) hơn 159 km đi qua địa bàn các tỉnh Đồng Nai,
Tây Ninh và TP.Hồ Chí Minh; trong đó, đoạn qua địa bàn Đồng Nai có chiều dài
khoảng 46 km bao gồm cả cầu Thủ Biên.
Ngày 27/6/2025, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết số
220/2025/QH15 về chủ trương đầu tư dự án đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh. Theo
Nghị quyết này, dự án được phân chia làm 10 dự án thành phần. UBND tỉnh Đồng
Nai được giao làm cơ quan chủ quản dự án thành phần 1-2 bồi thường, hỗ trợ,
tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên trên địa phận tỉnh Đồng
Nai. Sơ bộ tổng mức đầu tư để thực hiện dự án thành phần này hơn 10.000
tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách địa phương.
Đối với dự án thành phần 2-2, xây dựng đường cao tốc đoạn từ
cầu Châu Đức đến cầu Thủ Biên (bao gồm cầu Thủ Biên), theo phương thức đối tác
công tư (PPP), có tổng mức đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng; trong đó, ngân sách địa
phương bố trí nguồn vốn hơn 4.000 tỷ đồng và nguồn vốn nhà đầu tư hơn 12.200 tỷ
đồng.
Ngày 07/8/2025, UBND tỉnh Đồng Nai đã công bố chủ đầu tư dự
án thành phần 1-2 là Ban quản lý Dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai, cũng là quyết
định chủ đầu tư lần đầu tiên được công bố, mở ra hướng triển khai nhanh và minh
bạch, đóng vai trò quan trọng để giảm kẹt xe, tăng cường liên kết vùng.
Dự án đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh có tốc độ thiết kế 100
km/h, quy mô 8 làn xe cao tốc; tổng chiều rộng nền đường (bao gồm đường cao tốc
và đường song hành) 74,5m. Ở giai đoạn phân kỳ, quy mô 4 làn xe, tốc độ thiết kế
100 km/h, chiều rộng nền đường 25,5 m; đầu tư đường song hành, đường gom hai
bên tuyến đường bộ cao tốc tại các vị trí qua khu dân cư, khu đô thị. Giai đoạn
hoàn chỉnh đầu tư với quy mô 8 làn xe cao tốc, tổng chiều rộng nền đường 74,5
m; đầu tư đồng bộ đường song hành quy mô tối thiểu 2 làn xe.
Theo kế hoạch, dự án được chuẩn bị đầu tư, thực hiện từ năm
2025; hoàn thành công trình đưa vào vận hành, khai thác trong năm 2029. Cũng
theo nghị quyết của Quốc hội, dự án đường Vành đai 4 TP.Hồ Chí Minh được áp dụng
các cơ chế, chính sách đặc biệt về khai thác khoáng sản; trình tự, thủ tục, thẩm
quyền quyết định đầu tư; chỉ định thầu…
-Hoài Niệm
Nguồn tin: https://vneconomy.vn/dong-nai-khoi-dong-du-an-duong-vanh-dai-4-tphcm.htm
