Doanh số xe bán tải Việt Nam giảm sâu đầu năm 2024

Ford Ranger: 1.143 xe

Trong tháng 1.2024, hãng Ford bán được 1.143 chiếc Ranger ở thị trường Việt Nam, giảm 40,2%.

Dù có tỉ lệ giảm khá cao, nhưng Ford Ranger vẫn đứng đầu trong phân khúc xe bán tải về mặt doanh số. Ngoài Mitsubishi Xpander, Ford Ranger là mẫu xe còn lại sở hữu doanh số trên 1.000 xe trong tháng 1 vừa qua.

Mitsubishi Triton: 149 xe

Mẫu xe nhà Mitsubishi sở hữu doanh số 149 xe trong tháng 1.2024, giảm 55,1% so với tháng 12.2023.

Động cơ của Mitsubishi Triton tại Việt Nam là máy dầu MIVEC DI-D Hi-Power với dung tích 2.4L, sản sinh công suất tối đa 181 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm. Động cơ này kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp, hệ dẫn động cầu sau hoặc 4 bánh.

Isuzu D-Max: 18 xe

Doanh số xe Isuzu D-Max trong tháng 1.2024 với 18 xe. So với tháng 12.2023, kết quả của mẫu xe này giảm 61,7%.

Isuzu D-Max có giá bán từ 665 – 880 triệu đồng cho 3 phiên bản, cùng trang bị không thua kém các đối thủ nhưng lại kén khách vì thiết kế không hợp gu người Việt.

Mazda BT-50: 5 xe

Dù được đánh giá khá cao nhưng Mazda BT-5 lại có tỉ lệ giảm khá cao so với tháng 12.2023 khi giảm đến 91,9%. Trong tháng 1.2024, chỉ có đúng 5 chiếc Mazda BT-5 được bán ra ở thị trường Việt Nam.

Mazda BT-50 có giá từ 554 đến 614 triệu đồng cho 2 phiên bản. Tuy rẻ nhưng mẫu xe này vẫn chưa thuyết phục được người dùng Việt Nam vì thiết kế ngoại thất không được đánh giá cao. Ngoài ra, Mazda BT-50 còn dùng động cơ giống hệt với Isuzu D-Max.

Toyota Hilux: 0 xe

Toyota Hilux là mẫu xe bán tải duy nhất không bán được chiếc nào trong tháng 1.2024.

Kể từ khi quay trở lại Việt Nam vào tháng 3.2023, Toyota Hilux đã đánh mất sức hút vì chỉ có đúng 1 phiên bản là 2.4 4×2 AT và giá bán lên đến 852 triệu đồng.