Dự kiến thông qua giữa năm 2024
Trao đổi với Lao Động, ông Trần Quang Hà – Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học, Công nghệ và Môi trường (Bộ Giao thông Vận tải) – cho biết, đơn vị đang lấy ý kiến về việc xây dựng dự thảo Thông tư ban hành quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ôtô. Dự kiến, thông tư này sẽ được ban hành vào giữa năm 2024.
Theo ông Trần Quang Hà, quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ôtô hiện hành theo QCVN 09:2015/BGTVT (sau đây viết tắt là QCVN 09) được ban hành ngày 31.12.2015. Cho đến nay, QCVN 09 áp dụng được 8 năm đã phát sinh một số vấn đề mới cần phải xem xét sửa đổi, bổ sung cho phù hợp.
Một trong những căn cứ đáng chú ý đó là Việt Nam phát triển nhanh các loại xe ôtô sử dụng điện, năng lượng xanh; phát triển các loại xe hybrid.
Do vậy, cần rà soát cập nhật, bổ sung quy định đáp ứng nhu cầu phát triển công nghệ phương tiện, bảo đảm công tác quản lý Nhà nước về chất lượng đối với các loại xe sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới tại Việt Nam.
Bổ sung quy chuẩn cho các xe thuần điện
Phân tích điểm mới về quy chuẩn xe điện, ông Trần Quang Hà cho biết, so với QCVN09:2015/BGTVT, quy chuẩn mới đã mở rộng phạm vi điều chỉnh. Trong đó, quy chuẩn mới bổ sung quy chuẩn các xe thuần điện, xe hybrid, xe hybrid điện, xe chạy nhiên liệu hydro, xe chạy nhiên liệu hydro điện.
Trong đó, xe thuần điện (PEV – Pure Electric Vehicle) là xe chỉ được dẫn động bằng hệ thống dẫn động điện; thiết bị tích điện năng (ắc quy, tụ điện).
Xe Hybrid (HV – Hybrid Vehicle) là loại xe sử dụng hệ thống động lực hỗn hợp để tạo chuyển động cho xe. thiết bị tích điện năng (ắc quy, tụ điện …).
Xe Hybrid điện (HEV – Hybrid Electric Vehicle) là loại xe sử dụng hai loại năng lượng từ hai nguồn năng lượng được tích trữ trên xe sau đây: Nhiên liệu tiêu hao; thiết bị tích điện năng (ắc quy, tụ điện).
Xe Hybrid điện không nạp điện ngoài (Not Off- Vehicle Charging – Hybrid Electric Vehicle, NOVC-HEV) là xe hybrid điện không có khả năng nạp điện được từ nguồn điện bên ngoài.
Xe Hybrid điện nạp điện ngoài (PHEV – Plug Hybrid Electric Vehicle) hoặc (Off- Vehicle Charging – Hybrid Electric Vehicle, OVC-HEV) là xe hybrid điện có khả năng nạp điện được từ nguồn điện bên ngoài.
Quy chuẩn mới cũng bổ sung các quy chuẩn về hệ thống lưu trữ năng lượng điện có thể sạc lại (REESS – Rechargeable Electrical Energy Storage System). Đây là hệ thống lưu trữ năng lượng có thể sạc lại cung cấp năng lượng điện cho động cơ điện tạo động lực điện cho xe chuyển động.
Hệ thống lưu trữ năng lượng điện có thể sạc lại REESS bao gồm các hệ thống cần thiết như: Hệ thống quản lý nhiệt, Hệ thống điều khiển điện tử và vỏ bọc bảo vệ (các hệ thống Cell pin và các hệ thống trên).
Hệ thống pin nhiên liệu (Fuel cell system) là hệ thống chứa các ngăn nhiên liệu khí nén, hệ thống xử lý khí, hệ thống điều khiển khí nén, hệ thống khí thải, hệ thống quản lý nhiệt và hệ thống quản lý nước thải; Khí Hydro dạng khí nén (Compressed gaseous hydrogen) là khí hydro được nén ở áp suất cao và được lưu trữ để làm nhiên liệu cho xe sử dụng.
Theo thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải, cả thế giới hiện có khoảng 26 triệu ôtô điện. Việt Nam cũng đã có hơn 20.000 ôtô điện.
Sản lượng xe ôtô điện cung cấp ra thị trường tăng dần theo từng năm. Số lượng xe ôtô điện, bao gồm xe sử dụng hoàn toàn động cơ điện và xe chạy song song cả pin điện và xăng/dầu, đã vượt 10 triệu xe trong năm 2022, tăng 55% so với năm 2021. Tính tới cuối năm 2022, có khoảng hơn 26 triệu xe điện đang lưu thông trên toàn cầu, tăng 60% so với năm 2021.
Nguồn tin: https://laodong.vn/xe/sap-co-quy-chuan-quoc-gia-danh-cho-xe-dien-1297034.ldo
