Cafe Bệt

Nhịp sống trẻ mỗi ngày

Font ResizerAa
  • Thời Sự
  • Đời Sống
    • Góc Nhìn
  • Nhịp Sống Trẻ
    • Cơ Hội
    • Sự Kiện
    • Giải Trí
    • Cuộc Thi
  • Kiến Thức
    • Tài Chính
  • Kỹ Năng Sống
    • Sống Đẹp
  • Tuyển Dụng
  • Doanh Nghiệp
  • Công Nghệ
  • Thể Thao
Font ResizerAa

Cafe Bệt

Nhịp sống trẻ mỗi ngày

Search
  • Thời Sự
  • Đời Sống
    • Góc Nhìn
  • Nhịp Sống Trẻ
    • Cơ Hội
    • Sự Kiện
    • Giải Trí
    • Cuộc Thi
  • Kiến Thức
    • Tài Chính
  • Kỹ Năng Sống
    • Sống Đẹp
  • Tuyển Dụng
  • Doanh Nghiệp
  • Công Nghệ
  • Thể Thao
Have an existing account? Sign In
Follow US
© 2026 Cafe Bệt. All Rights Reserved.
Cafe Bệt > Blog > Thời Sự > TP HCM thiếu hàng trăm tài xế xe buýt
Thời Sự

TP HCM thiếu hàng trăm tài xế xe buýt

Last updated: 08/02/2025 6:19 am
Cafe Bệt
Share
SHARE

Khó tuyển dụng mới, nhiều tài xế cũ không đủ điều kiện nâng hạng bằng lái theo quy định mới khiến mạng lưới buýt ở thành phố bị ảnh hưởng vì thiếu gần 250 lái xe.

Hơn một tháng nay, Công ty cổ phần Xe khách Sài Gòn (SaigonBus) – một trong những doanh nghiệp khai thác xe buýt lớn nhất TP HCM, thiếu hụt nhiều tài xế do nhiều người có giấy phép lái xe hạng D cũ không đủ điều kiện lái ôtô từ 30 chỗ trở lên, theo quy định mới hiệu lực từ ngày 1/1/2025.

Thiếu lái xe, một số tuyến buýt do đơn vị này đang khai thác phải giảm chuyến, đồng nghĩa thời gian giãn cách giữa các xe dài hơn, hành khách phải chờ lâu hơn.

Theo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ mới có hiệu lực từ đầu năm 2025, giấy phép lái xe hạng D cấp cho tài xế ôtô chở người (kể cả xe buýt) trên 29 chỗ (không kể chỗ của lái xe). Trong khi theo Luật Giao thông Đường bộ 2008 trước đây, giấy phép lái xe hạng D cấp cho người lái ôtô chở người từ 10 đến 30 chỗ. Do đó, khi quy định mới có hiệu lực, những tài xế có bằng lái hạng D cũ không đủ điều kiện lái xe trên 30 chỗ.

Tài xế tuyến buýt 155, một trong các tuyến buýt điện kết nối Metro Bến Thành - Suối Tiên mới đưa vào khai thác ở TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần

Tài xế tuyến buýt 153, một trong các tuyến buýt điện kết nối metro Bến Thành – Suối Tiên mới đưa vào khai thác ở TP HCM. Ảnh: Quỳnh Trần

Thống kê năm 2024, tại TP HCM có hơn 600 tài xế có giấy phép lái xe hạng D được bố trí trên các tuyến xe buýt 30-47 chỗ, gồm 20-26 chỗ ngồi và 14-21 chỗ đứng. Điều này đồng nghĩa theo quy định mới, những lái xe nói trên cần được nâng hạng bằng lái, hoặc thay người mới đủ điều kiện lái xe buýt hơn 30 chỗ.

Ông Nguyễn Duy Khánh, Giám đốc Xí nghiệp vận tải buýt, thuộc SaigonBus, cho biết doanh nghiệp dự báo trước tình hình nên từ quý 3 và 4/2024 đã cho đội ngũ tài xế đi đào tạo nâng hạng giấy phép lái xe, đồng thời tuyển dụng nhân sự mới.

Dù vậy, đến nay đơn vị vẫn thiếu hơn 100 tài xế do tìm người mới khó khăn, trong khi nhiều lái xe cũ lại thiếu giấy tờ, bằng cấp học vấn nên không đủ điều kiện nâng hạng giấy phép lái xe. Những trường hợp này chủ yếu là người đã lớn tuổi.

“Các tài xế đủ điều kiện nâng hạng bằng lái chúng tôi hỗ trợ chi phí và tạo điều kiện cho đi đào tạo. Tuy nhiên, nhiều người không đủ điều kiện nên buộc phải dừng hợp đồng hoặc điều chuyển sang làm việc khác”, ông Khánh nói, cho biết doanh nghiệp đang cố gắng sắp xếp, nhằm hạn chế thấp nhất ảnh hưởng nhu cầu của người dân, nhất là sau Tết tình hình đi lại đang trở lại bình thường.

Xe buýt đón khách ở bến xe Sài Gòn, quận 1. Ảnh: Gia Minh

Xe buýt đón khách ở bến trong Công viên 23 Tháng 9 ở trung tâm TP HCM. Ảnh: Gia Minh

Tương tự, đại diện Hợp tác xã vận tải 19/5 cũng cho biết đang thiếu hụt khoảng 70 tài xế, chiếm gần 20% tổng số lái xe trên các tuyến buýt mà đơn vị đảm nhận. Trong số này, ngoài một số lái xe không đủ điều kiện liên quan đến bằng cấp học vấn, nhiều người đang chờ đào tạo nâng hạng bằng lái.

“Hiện chúng tôi sắp xếp một số tài xế chưa đủ điều kiện xuống làm tiếp viên trong lúc chờ cấp bằng xong”, đại diện hợp tác xã nói, thêm rằng đây là tình hình khó khăn chung nên đơn vị đang xoay xở nguồn nhân sự. Ngoài đẩy nhanh nâng hạng bằng lái cho tài xế, đơn vị đang tập tuyển dụng thêm người mới.

Theo Sở Giao thông Vận tải TP HCM, trước khi Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ mới có hiệu lực, từ giữa năm 2024 cơ quan này đã dự báo nguy cơ thiếu tài xế nên đã chỉ đạo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng làm việc với các đơn vị vận tải chủ động tuyển dụng, bố trí lái xe phù hợp theo quy định mới.

Để đẩy nhanh đào tạo, nâng hạng bằng lái xe cho tài xế buýt, Sở Giao thông Vận tải mới đây cũng làm việc với đơn vị vận tải và chỉ đạo bộ phận liên quan tạo điều kiện, mở các khóa học trong thời gian sớm nhất.

Ông Phạm Vương Bảo, Phó giám đốc Trung tâm quản lý giao thông công cộng, cho biết sau khi triển khai nhiều giải pháp, số lượng tài xế đăng ký thi nâng hạng giấy phép lái xe và tuyển mới đến nay đã có hơn 350 người, những vẫn còn thiếu gần 250 người.

“Để đảm bảo hoạt động xe buýt ổn định, ngành giao thông thành phố đang tập trung phối hợp với các đơn vị vận tải tuyển dụng, đào tạo đội ngũ lái xe”, ông Bảo nói.

TP HCM hiện có hơn 2.200 xe buýt hoạt động trên 138 tuyến bao gồm cả trợ giá và không trợ giá. Trong đó, nhóm xe 41-60 chỗ (đứng, ngồi) có khoảng 853 chiếc (chiếm 39%). Bình quân, toàn mạng lưới xe buýt ở thành phố đang phục vụ khoảng 300.000 khách mỗi ngày với hơn 14.000 chuyến hoạt động. Thống kê tháng 1/2025, hệ thống buýt trên địa bàn phục vụ khoảng 7,5 triệu lượt khách.

Gia Minh


Nguồn tin: https://vnexpress.net/tp-hcm-thieu-hang-tram-tai-xe-xe-buyt-4846963.html

Share This Article
Email Copy Link Print
Previous Article Maguire ghi bàn việt vị, giúp Man Utd thắng phút cuối
Next Article Xây dựng quy định về sử dụng không gian ngầm trên địa bàn Hà Nội

Nhịp sống trẻ mỗi ngày!

Cùng cập nhật những tin tức nóng hổi, đa dạng về kinh tế, xã hội, văn hóa và giải trí. Đón nhận nhịp sống trẻ, năng động, và sáng tạo mỗi ngày.
FacebookLike
XFollow
PinterestPin
InstagramFollow
YoutubeSubscribe
TiktokFollow
- Advertisement -
Ad image

Đang được quan tâm

Lợi suất trái phiếu chính phủ Nhật Bản tăng vọt, nhà đầu tư Nhật có thể ồ ạt rút vốn về nước

Lợi suất trái phiếu chính phủ Nhật Bản (JGB) tăng lên mức cao nhất trong…

By Cafe Bệt

Mỹ áp thuế hơn 100% lên một mặt hàng của Việt Nam, lãnh đạo Bộ Công Thương chỉ ra vấn đề thật sự

Thị trường Mỹ tiếp tục mở ra nhiều cơ hội nhưng cũng đi kèm các…

By Cafe Bệt

Thông tư 08: Cú hích chính sách cho nhóm ngân hàng quốc doanh

MBS đánh giá Thông tư 08 sẽ giúp gia tăng dư địa cho vay của…

By Cafe Bệt

Tin liên quan

Thời Sự

Cá chết hàng loạt trên sông Lam do 'chất lượng môi trường không đảm bảo'

By Cafe Bệt
Thời Sự

4 tháng xây dựng hệ thống soát vé ứng dụng sinh trắc học của metro Hà Nội

By Cafe Bệt
Thời Sự

Dự án Vành đai 3 TP HCM giảm gần 16.000 tỷ đồng vốn đầu tư

By Cafe Bệt
Thời Sự

'Đường đua môtô tại sân Cần Thơ chưa đảm bảo an toàn'

By Cafe Bệt
Go to mobile version
Welcome Back!

Sign in to your account

Username or Email Address
Password

Lost your password?