Đường hỏng không thể sửa do nhà thầu vỡ nợ

Tuyến đường dài hơn 6 km, đi qua nhiều xã của huyện Quỳnh Lưu, kết nối quốc lộ 1 với các huyện miền Tây xứ Nghệ. Mặt đường thảm nhựa, rộng 6 m, hai làn xe. Công trình khởi công năm 2014, kinh phí hơn 17 tỷ đồng trích từ ngân sách, do Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng huyện Quỳnh Lưu làm chủ đầu tư, dự kiến hoàn thành tháng 12 cùng năm.

Đơn vị thi công dự án là doanh nghiệp xây dựng đóng trên huyện Quỳnh Lưu. Cuối năm 2014, đường cơ bản hoàn thành, còn một đoạn ở xã Quỳnh Hoa đang làm nền thì nhà thầu bị vỡ nợ dẫn đến phá sản. Giám đốc doanh nghiệp này sau đó rời khỏi địa phương, mất liên lạc với cơ quan chức năng thời gian dài.

Hiện tuyến đường xuống cấp, hơn 2 km đi qua xã Quỳnh Thạch bị bong thảm nhựa từ năm 2019. Ổ gà rộng 40-50 cm, sâu 30 cm xuất hiện dày đặc, cách vài chục mét lại thấy vệt hằn lún bánh xe. Nhiều vũng nước đọng lại không thể thoát.

Trời nắng xe tải chạy khiến bụi bay mù mịt, các gia đình bên đường thường đóng cửa cả ngày. Trời mưa, ổ gà trở thành các bẫy, người đi xe máy phải chạy vòng qua các con đường nhỏ. “Tại các cuộc họp thôn, người dân đã ký đơn gửi lên huyện kiến nghị sửa đường, nhưng 4-5 năm chưa nhận được phản hồi tích cực”, chị Phan Thị Hiền, trú xã Quỳnh Thạch, kể.

Đường hơn 17 tỷ đồng hư hỏng không thể sửa ‘do nhà thầu bỏ chạy’

Ông Trương Đình Hoàng, bí thư kiêm xóm trưởng 13, xã Quỳnh Thạch, cho biết thêm một tháng trước, người đàn ông ở thị xã Hoàng Mai lên bệnh viện chăm vợ, khi đi qua đường thì xe trúng vệt hằn lún, bị ngã rách mặt, phải khâu nhiều mũi. Nhiều lần người dân hai bên đường tự bỏ tiền mua đất, đá dăm về “vá đường”, nhưng chỉ vài tuần sau công trình lại hư hỏng do xe tải chạy quá nhiều.

Lý giải vì sao chưa sửa đường, ông Hoàng Văn Cương, Giám đốc Ban Quản lý các dự án xây dựng huyện Quỳnh Lưu, cho biết nhà thầu vỡ nợ khi công trình chưa quyết toán nên theo quy định pháp luật chính quyền muốn trích kinh phí sửa chữa cũng không được. Gọi điện cho doanh nghiệp, giám đốc nhiều lần hứa về làm tiếp nhưng không thấy.

Ông Cương nói nếu muốn hủy dự án để làm đường mới thì cần quyết toán xong mới thực hiện được. Nhưng hiện nay đại diện đơn vị thi công ở miền Nam, phải chờ họ về bàn bạc lên phương án. Trước mắt huyện sẽ hỗ trợ kinh phí để xã đổ ít xe đá khắc phục tạm những đoạn hư hỏng để người dân đi lại dễ dàng hơn.

Đức Hùng