Theo báo cáo tài chính mới nhất, doanh thu của Hanoi Metro trong nửa đầu năm 2024 đạt gần 255,4 tỷ đồng, tăng nhẹ 1 tỷ đồng so với cùng kỳ năm trước. Tuy nhiên, giá vốn của công ty đã tăng thêm 5 tỷ đồng, đẩy lợi nhuận gộp xuống chỉ còn 2,9 tỷ đồng, giảm hơn 58%. Biên lợi nhuận gộp giảm xuống còn 1,13%.
Thêm vào đó, doanh thu tài chính của công ty giảm 40%, xuống còn gần 8,9 tỷ đồng, chủ yếu do lãi suất tiền gửi ngân hàng giảm. Mặc dù số tiền gửi ngân hàng ngắn hạn của Hanoi Metro hiện ở mức hơn 896 tỷ đồng, tăng mạnh so với con số hơn 573 tỷ đồng cùng kỳ năm trước, nhưng mức lãi suất thấp đã ảnh hưởng đến doanh thu tài chính.
Sau khi trừ các chi phí, Hanoi Metro ghi nhận lợi nhuận sau thuế đạt hơn 3,3 tỷ đồng, giảm hơn 61% so với cùng kỳ.
Năm 2024, Hanoi Metro đặt mục tiêu vận chuyển gần 11 triệu lượt hành khách, tổng doanh thu ở mức 530 tỷ đồng, tăng khoảng 3% so với năm 2023, và lãi sau thuế hơn 13 tỷ đồng. Sau 6 tháng, Hanoi Metro mới chỉ hoàn thành 25% kế hoạch lợi nhuận cả năm 2024, tuy vậy, con số 3,3 tỷ cũng đã cao hơn lợi nhuận của cả năm 2022 (2,3 tỷ)
Kết quả kinh doanh của Hanoi Metro qua các năm và 6 tháng năm 2024. Đơn vị: Tỷ đồng
>> Metro Nhổn – ga Hà Nội đón 400.000 lượt khách tuần đầu tiên, vượt xa đường sắt Cát Linh – Hà Đông
Hanoi Metro chính thức hoạt động từ tháng 6/2015, với 100% vốn nhà nước, thời điểm cuối năm 2023, công ty có tổng số 826 người lao động.
Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông có tổng chiều dài 13,05km, toàn bộ đi trên cao với 12 ga, và được thiết kế theo tiêu chuẩn đường sắt đôi, khổ 1.435mm, tốc độ tối đa 80km/h, và tốc độ khai thác 35 km/h. Dự án bắt đầu vận hành thương mại từ ngày 6/11/2021.
Mới đây, ngày 8/8/2024, tuyến Nhổn – Ga Hà Nội đã bắt đầu vận hành thương mại đoạn trên cao sau 15 năm chờ đợi. Đây được xem là nhiệm vụ trọng tâm của Hanoi Metro trong năm nay. Từ thực tế vận hành tuyến mới, công ty sẽ cập nhật kế hoạch kinh doanh cho phù hợp.
Giá vé của hai tuyến Cát Linh – Hà Đông và Nhổn – Ga Hà Nội hiện tương đồng, với mức giá thấp nhất là 8.000 đồng mỗi lượt, và tối đa từ 12.000 đến 15.000 đồng nếu đi toàn tuyến. Vé ngày không giới hạn lượt di chuyển có giá từ 24.000 đến 30.000 đồng cho một người, trong khi vé tháng có giá 200.000 đồng cho khách phổ thông và 100.000 đồng cho học sinh, sinh viên, và người lao động tại các khu công nghiệp.
Theo quy hoạch đến năm 2030, Hà Nội dự kiến sẽ có 10 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 417km. Tuy nhiên, ngoài hai tuyến hiện đang hoạt động, 8 tuyến còn lại vẫn chưa được khởi công.
>> Cần hơn 37 tỷ USD để phát triển 400km đường sắt đô thị Thủ đô
Nguồn tin: https://nguoiquansat.vn/tuyen-nhon-ga-ha-noi-vua-khoi-dong-hanoi-metro-bao-lai-giam-sau-151472.html
