Xe đạp dài nhất thế giới phá vỡ kỷ lục Guinness

Ivan Schalk, 39 tuổi, đã nghĩ đến việc chế tạo chiếc xe đạp dài nhất thế giới kể từ khi đọc về nó trong Sách Kỷ lục Guinness khi anh còn nhỏ. Vào năm 2018, anh quyết định biến ước mơ này thành hiện thực, biến những giờ phút rảnh rỗi thành hành trình chinh phục kỷ lục thế giới.

Để hoàn thành dự án đầy thử thách này, Schalk đã tập hợp những người cùng chí hướng tại quê hương Prinsenbeek của mình. Họ dành hàng nghìn giờ lao động miệt mài, thiết kế, chế tạo từng chi tiết, biến ý tưởng thành hiện thực.

Tuy nhiên, đại dịch COVID-19 bất ngờ ập đến, buộc họ phải tạm gác lại dự án trong hai năm. Sau quãng thời gian gián đoạn, họ quay trở lại với tinh thần hăng hái hơn bao giờ hết, quyết tâm hoàn thành mục tiêu đã đề ra.

Vào ngày 3 tháng 6 năm 2023, chiếc xe đạp khổng lồ chính thức ra mắt và thực hiện thử thách đầu tiên. Sau nhiều tháng chờ đợi, họ đã chính thức nhận được xác nhận từ Guinness Records, nhưng kết quả lại khiến họ bất ngờ. Chiếc xe đạp được công nhận cho danh hiệu “chiếc xe đạp đôi dài nhất thế giới”, thay vì “chiếc xe đạp dài nhất thế giới” như họ mong muốn.

Theo Guinness, chiếc xe đạp chỉ được phép chở tối đa hai người, một người ở vị trí lái phía trước và một người ngồi phía sau. Tuy nhiên, Schalk đã thiết kế thêm chỗ ngồi cho người thứ ba trên khung kim loại nối dài. Điều này khiến Guinness quyết định chiếc xe không đủ điều kiện để lập kỷ lục “chiếc xe đạp dài nhất thế giới”.

Mặc dù không đạt được mục tiêu ban đầu, Schalk và nhóm của anh không hề nản lòng. Họ quyết định tiếp tục thực hiện thử thách và hướng đến hai kỷ lục mới: “chiếc xe đạp đôi dài nhất thế giới” và “chiếc xe đạp có thể đi được lớn nhất thế giới” (với hai người trên xe).

Sau những nỗ lực không ngừng nghỉ, họ đã thành công chinh phục được cả hai kỷ lục này và nhận được xác nhận chính thức từ Guinness. Chiếc xe đạp “quái vật” này đã trở thành niềm tự hào của cộng đồng cư dân tại Prinsenbeek và là minh chứng cho sự sáng tạo, kiên trì và tinh thần đồng đội phi thường.

Sau khi lập kỷ lục, phần khung giữa của chiếc xe đạp đã được trả lại cho công ty sản xuất kim loại ở Breda (bởi đây là phần họ đi thuê chứ không phải trực tiếp chế tạo). Phần còn lại sẽ được trưng bày tại bảo tàng lịch sử địa phương ở Prinsenbeek, trở thành điểm đến thu hút du khách và là nguồn cảm hứng cho những ai đam mê sáng tạo và chinh phục thử thách.