Theo báo cáo của AutoCar, Mercedes S-class thế hệ tiếp theo sẽ cung cấp 2 hệ truyền động là động cơ đốt trong và động cơ thuần điện. Mặc dù có thể chúng sẽ sử dụng những kiến trúc nền tảng khác nhau, tuy nhiên hai phiên bản này dự kiến sẽ có thiết kế ngoại thất và nội thất tương tự nhau.
AutoCar cho biết thêm, nền tảng MB.EA Large sẽ hỗ trợ S-class chạy điện và nền tảng MRA (Modular Rear Architecture) hiện tại sẽ hỗ trợ mẫu động cơ đốt trong.
Về kiểu dáng, Giám đốc thiết kế của Mercedes Robert Lesnik cho rằng, S-class ICE và EV trong tương lai của Mercedes sẽ có sự kết nối trực quan hơn. Chiến lược này cũng từng được áp dụng trên G-class, tương tự hãng BMW đã làm với mẫu Series 5/i5 và Series 7/i7.
Theo giới truyền thông châu Âu, việc hợp nhất sẽ cho phép Mercedes hưởng lợi từ quy mô kinh tế vì S-class và E-class có nhiều điểm chung về mặt kỹ thuật.
Theo thông tin từ hãng, hiện tại doanh số của S-class và EQS bán chậm hơn so với kỳ vọng của hãng. Vì vậy, Mercedes buộc phải cắt giảm sản lượng tại nhà máy Sindelfingen ở Đức. Trong nửa đầu năm 2024, doanh số của S-class giảm 22% so với cùng kỳ năm trước, trong khi nhu cầu về xe điện EQS cũng không thực sự bùng nổ.
Nguồn tin: https://laodong.vn/xe/mau-xe-nao-se-thay-the-mercedes-eqs-trong-tuong-lai-1387886.ldo
