Đề xuất 13.000 tỷ đồng xây hai nút giao lớn nhất Đồng Nai

Ngày 31/7, UBND tỉnh Đồng Nai xin ý kiến Bộ Giao thông Vận tải về phương án đầu tư xây dựng hai nút giao Ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11 nhằm giải quyết điểm đen giao thông qua những khu vực này.

Hai nút giao cách nhau chừng 6 km trên quốc lộ 51 thuộc TP Biên Hòa, nằm ở cửa ngõ vào TP HCM, Bình Dương, gần các cảng và khu công nghiệp lớn vùng Đông Nam Bộ nên mật độ giao thông rất lớn. Dù có nhiều giải pháp như xây cầu vượt, hầm chui, lắp đèn tín hiệu, tình trạng ùn tắc, tai nạn giao thông thường xuyên xảy ra.

Theo Tổng công ty Tư vấn thiết kế giao thông vận tải (TEDI, tư vấn), nút giao Ngã tư Vũng Tàu gồm cầu vượt trên quốc lộ 1 đi qua quốc lộ 51 và hầm cho nhánh rẽ trái từ quốc lộ 51 về cầu Đồng Nai. Các hướng giao thông còn lại được điều khiển bằng đèn tín hiệu, song mặt bằng nút giao quá lớn, xe đông nên hệ thống đèn không thể đáp ứng.

Nút giao theo đề xuất sẽ xây dựng nhiều tầng để hạn chế giải phóng mặt bằng. Khi hoàn thành, hướng từ quốc lộ 51 sẽ cải tạo hầm cong rẽ trái (đang có một hướng về TP HCM) thành hầm đi thẳng từ quốc lộ 51 về cầu An Hảo; xây dựng thêm một hầm 4 làn xe đi thẳng, tạo thành đường hai chiều.

Ngoài ra, khu vực này còn được đề xuất xây cầu trên quốc lộ 1 cho phù hợp mặt cắt các đường ở khu vực; xây dựng 4 nhánh rẽ trái trực tiếp bằng các nhánh cầu. Một cầu thép sẽ được xây dựng dành cho xe máy đi thẳng trên quốc lộ 1 hướng từ TP HCM về Đồng Nai…

Theo tính toán, tổng mức đầu tư hơn 4.749 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng gần 2.900 tỷ đồng, giải phóng mặt bằng hơn 900 tỷ đồng và chi phí khác khoảng 900 tỷ đồng.

Trong khi đó, nút giao Cổng 11 sẽ có các cầu vượt và nhánh hoa thị kết nối giao thông hoàn chỉnh. Giai đoạn 1, ở đây sẽ xây cầu vượt hai chiều dọc theo đường Võ Nguyên Giáp vượt qua ngã tư giữa đường Bùi Văn Hòa với Võ Nguyên Giáp và ngã 3 giữa đường Võ Nguyên Giáp với quốc lộ 51.

Ngoài ra, ở nút giao còn xây dựng vòng xuyến dưới cầu vượt và xây cầu vượt một chiều theo hướng đường Bùi Văn Hòa đi TP Vũng Tàu… Giai đoạn đầu tư tiếp theo, khu vực sẽ hoàn thiện cầu vượt và các nhánh hoa thị kết nối giao thông. Tổng mức đầu nút gia này dự tính hơn 8.433 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng hơn 4.638 tỷ đồng, xây dựng gần 2.900 tỷ đồng.

Quyền Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức cho biết, các nút giao ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11 là cửa ngõ của đô thị Biên Hòa nên ngoài chức năng giao thông, các nút giao còn đóng vai trò tạo điểm nhấn, cảnh quan kiến trúc cho TP Biên Hòa.

Trước đó, UBND tỉnh kiến nghị làm cầu cạn dài 6 km nối hai nút giao Ngã tư Vũng Tàu và Cổng 11, kinh phí 5.700 tỷ đồng.

Phước Tuấn