Đưa vào hoạt động 2 tháng nay, bãi đỗ xe số 166 Hải Phòng chỉ khai thác được 5% công suất, nguyên nhân chính là giá trông giữ cao.
Bãi đỗ xe thông minh số 166 Hải Phòng (giai đoạn 1) gồm 5 block 6 tầng, với 173 vị trí đỗ cho xe từ 7 chỗ trở xuống, vận hành theo hệ thống xếp hình. Dự án được đầu tư hơn 76 tỷ đồng trên diện tích 5.200 m2, đưa vào vận hành thử nghiệm từ tháng 3.
Mặc dù nằm giữa trung tâm thành phố, gần Bệnh viện Đà Nẵng, ga đường sắt, bãi đỗ xe luôn trong tình trạng ế khách. Trong khi các tuyến đường xung quanh như Đống Đa, Ông Ích Khiêm, Hải Phòng… ôtô đậu đỗ tràn lan trên lòng đường.
Tại buổi cung cấp thông tin cho báo chí chiều 17/5, ông Nguyễn Trung Nghĩa, Phó giám đốc Sở Giao thông Vận tải Đà Nẵng, thừa nhận bãi đỗ xe thông minh ế khách. Hiện tỷ lệ lấp đầy tại bãi đỗ 166 Hải Phòng chỉ đạt 5% so với công suất.
Bãi đỗ xe thông minh tại 166 Hải Phòng chỉ khai thác được 5% công suất. Ảnh: Nguyễn Đông
Theo ông Nghĩa, nguyên nhân chính là cách tính giá cước và việc áp dụng công nghệ vào tính giá cước bãi đỗ xe thông minh cao so với bãi đỗ khác. Trước đây bãi đỗ 166 Hải Phòng còn là bãi tạm, giá trông giữ tính theo Quyết định 25 ngày 4/8/2017 của UBND thành phố, từ 6h giờ đến 22h là 20.000 đồng, 650.000 đồng/xe/tháng.
Sau khi làm bãi đỗ xe thông minh, hiện giá trông giữ thứ nhất và thứ hai 15.000 đồng/xe, giờ thứ 3-4 giá 20.000 đồng/xe, từ giờ thứ 5 trở đi 25.000 đồng, giữ qua đêm là 120.000 đồng. Giá tính theo tháng từ 7h đến 22h là 1,5 triệu đồng/xe; từ sau 22h đến 7h sáng hôm sau một triệu đồng/xe; cả ngày và đêm 2 triệu đồng/xe.
“Nhiều người gửi xe cả tuần nhưng vẫn bị tính đơn giá của một giờ, nhân với 24 tiếng rồi nhân với số ngày thì số tiền rất lớn”, ông Nghĩa nói thêm.
Dự kiến trong tháng 6, Ban Quản lý dự án các công trình giao thông thành phố sẽ bàn giao bãi đỗ xe cho Sở Giao thông Vận tải quản lý và vận hành. Ông Nghĩa cho biết giải pháp chính để tăng lượng xe là phối hợp với Sở Công Thương, Sở Tài chính đề xuất UBND TP Đà Nẵng điều chỉnh giá dịch vụ trông giữ xe cho phù hợp, quy định theo ba mức giá theo tháng, giờ và ngày.
Sở Giao thông Vận tải dự kiến đẩy mạnh tuyên tuyền cho người dân; cấm dừng đỗ ở một số tuyến đường xung quanh bãi đỗ; đề nghị công an xử phạt chủ phương tiện dừng đỗ không đúng quy định; tận dụng khoảng sân trước các block để giữ xe khách từ 16 chỗ, xe tải tải trọng 2,5 tấn trở xuống.
Bãi 166 Hải Phòng là bãi đỗ xe thông minh thứ hai ở Đà Nẵng, sau bãi số 255 Phan Châu Trinh (khai thác từ tháng 10/2019). Thành phố hơn 1,1 triệu dân đang thiếu bãi đỗ xe, số ôtô trên địa bàn hiện hơn 107.000.
Nguồn tin: https://vnexpress.net/bai-do-xe-giua-trung-tam-da-nang-e-khach-4747484.html