Nhiều gấp 30 lần Singapore, vượt xa Indonesia, Thái Lan

Theo nghiên cứu của công ty truyền thông Seasia có trụ sở ở Jakarta, Indonesia, Việt Nam đứng đầu Đông Nam Á về tỷ lệ người sử dụng xe máy. Thống kế này được tính toán dựa trên dữ liệu về số lượng đăng ký, sử dụng xe máy ở từng nước trên tổng dân số quốc gia đó.

Người Việt rất chuộng xe máy

Trong năm 2023, ở Đông Nam Á, Việt Nam có tỷ lệ sử dụng xe máy cao nhất với mức 72,8%, thấp nhất là Singapore với 2,4%. Điều đó cho thấy, người Việt Nam sử dụng xe máy nhiều gấp 30 lần người Singapore.

Tỷ lệ sử dụng xe máy cho thấy mức độ ưa chuộng và ảnh hưởng tới cuộc sống của người dân mỗi nước. Đáng kinh ngạc là Brunei lại đứng thứ hai trong danh sách với 67,2%, còn các quốc gia có trường đua MotoGP nổi tiếng trong khu vực là Malaysia, Indonesia và Thái Lan lần lượt giữ ở các vị trí tiếp theo.

Tháng 7-2023, Brunei đã quyết định tăng thuế tiêu thụ lên xe máy, xe gắn máy, từ 20% lên 30%. Điều này có thể sẽ ảnh hưởng đến thống kê những năm tới.

Seasia lý giải có xe máy phổ biến ở Việt Nam như vậy nhờ giá phải chăng, chi phí nuôi xe rẻ hơn nhiều so với ô tô, kích thước nhỏ gọn dễ di chuyển giữa giao thông đông đúc và không gian hạn chế. Ngoài ra, yếu tố tiết kiệm nhiên liệu cũng tác động đáng kể đến quyết định mua xe. Điều này không chỉ có ý nghĩa với túi tiền người sử dụng, mà qua đó cũng xả thải ít hơn.

Đông Nam Á là thị trường xe máy lớn

Những thống kê khác cũng cho thấy người Việt Nam nói riêng và khu vực Đông Nam Á nói chung ưa sử dụng xe máy như thế nào. Dữ liệu do Pew Research Center thu thập năm 2015 cho thấy Việt Nam còn đứng thứ hai thế giới về tỷ lệ hộ gia đình dùng xe máy (86%), chỉ sau Thái Lan (87%). Ngoài ra, top 10 còn ghi nhận sự hiện diện của Indonesia, Malaysia và Philippines.

Đông Nam Á là một trong những thị trường trọng điểm của các nhà sản xuất xe máy. TheoMotorcycles Data, trong 9 tháng đầu năm 2023, doanh số bán xe máy ở đây tăng 7% so với cùng kỳ. Đây là mức tăng trưởng cao nhất trên thế giới.

Bị ảnh hưởng chung của nền kinh tế đi xuống, doanh số xe máy ở Việt Nam trong 9 tháng giảm 16% so với cùng kỳ (theo hiệp hội xe máy VAMM), song vẫn đứng thứ hai trong khu vực. Những tháng gần đây, sản lượng xe máy đang tăng tốc trở lại, do nhu cầu mua sắm đón Tết Nguyên đán.